Etapa C25. Villafranca del Bierzo a O Cebreiro. Camino de Santiago Francés.
Descripción
Por la Calle del Agua, que como sirga peregrinal, atraviesa Villafranca del Bierzo de lado a lado, se llega hasta el puente sobre el Burbia. Desde aquí hasta Trabadelo, a unos 10 km de Villafranca, se ofrecen dos posibilidades: a) Seguier el trazado de la N-VI por el zigzagueante y encajonado valle del río Valcarce. Este era el trazado antiguo del Camino, pero la marcha por el arcén de esa carretera es incómoda y peligrosa debido al tráfico. b) Seguir un itinerario alternativo por el Cerro del Real, más fatigoso, pero a través de la Naturaleza. Por el Barrio de Tejedores, se inicia un pronunciadísimo ascenso que dura unos 3 km, entre brezos y retama a la derecha, y pinos, castaños y robles a la izquierda. Durante el recorrido, se disfruta de una magnífica vista sobre el valle del Valcarce y su bucca, en Villafranca, con el Monte Teleno al fondo. Ganada la cota del Cerro Real, se avanza por el lomo del monte, divisando en lo hondo del valle Pereje, que poco a poco se va dejando atrás. A la derecha se abre el vallejo del Arroyo Real, con Pradela al fondo. Al llegar a una cerca de piedra, el camino se bifurca: se toma el de la izquierda, que avanza entre castaños, aunque alguna vez se pierde la traza. Pronto se llega a una pista asfaltada, que serpenteando desciende hasta Trabadelo, donde se une con la variante a). Desde Trabadelo hasta Portela se pueden seguir las pistas, ahora de uso local, de la antigua N-VI, hasta el km 419,2 del nuevo trazado, que se cruza para entrar en Ambasmestas por la antigua N-VI. Por ésta se llega a Ambasmenstas, Vega de Valcarce, a 2 km de Ambasmestas, Ruitelán, a 1,5 km de Vega, y Herrerías, a 2 km de Ruitelán, con su barrio del Hospital Inglés. De Herrerías se sale por una carreterita en ascenso, que se abandona en 1 km, para tomar por la izquierda un camino que baja hasta el Valcarce. Se cruza el río por un pequeño puente de piedra y se inicia un durísimo ascenso, por un camino cuyo arranque está enlosado con grandes piedras, y que, tras 2 km en continua subida, entra en La Faba. Desde aquí, el camino asciende, durante 2 km largos, entre inmensas laderas de brezo, hasta la Laguna de Castilla, último pueblo de León. Aproximadamente 1 km más adelante, un mojón señala la divisoria entre Castilla-León y Galicia y la distancia a Santiago de Compostela: 152 km. 1 km más de ascensión, y se corona la cima del Cebreiro.
Etapa C26. O Cebreiro a Triacastela. Camino de Santiago Francés
Descripción
Desde el Cebreiro se desciende por la falda del Monte de Aréa, hasta Liñares, 3 km, donde el camino se desvía por la izquierda para, a la salida del pueblo, cruzarmos la carretera y ascendemos al Alto de San Roque. Poco después, se vuelve a la carretera y se entra en Hospital da Condesa, de donde se sale por un camino a la derecha de ésta, para volver a encontrarla 100 m más adelante. A unos 2 km se vuelve a salir de la carretera por la derecha y, tras cruzar Padornelo, se inicia el duro, aunque breve ascenso al Alto de Poio. Desde aquí se prosigue por la carretera hasta las inmediaciones de Fonfría, donde se vuelve a abandonar ésta por la derecha, para continuar el descenso en paralelo a ella, hasta la entrada en Biduedo, donde se cruza para seguir por su izquierda hasta Filloval. A la salida de Filloval, se cruza nuevamente la serpenteante carretera y se sigue descendiendo otros 2 km, hasta la entrada de As Pasantes, donde se cruza por última vez. Por una sombría corredoira se prosigue el descenso hasta Ramil y, a 1 km, Triacastela.
Etapa C27. Triacastela a Sarria. Camino de Santiago Francés
Descripción
En la misma Plaza do Concello de Triacastela el Camino se bifurca, presentando dos opciones para llegar a Sarria, en esta etapa indicaremos el camino a seguir por la ruta histórica y más directa, por el solitario y desconocido valle de San Xil, a través de aldeas perdidas y corredoiras hundidas en un túnel de pizarra y carballos. Desde la misma Plaza do Concello, se toma a la derecha, siguiendo el curso del regato Valdoscuro, un viejo camino sombreado de abedules, robles, castaños y chopos, hasta llegar a Balsa. Desde aquí, se asciende hasta desembocar en una pista asfaltada, a la altura de una grande y moderna fuente peregrina, poco antes de llegar a San Xil, cuyo caserío se deja a la izquierda. Pista adelante, se sigue ascendiendo hasta el Alto de Riocabo, en el que se toma, por la derecha, una corredoira que va a desembocar a otra pista asfaltada a la entrada de Montán, cuyo disperso caserío se atraviesa y se continúa hasta el lugar de Fontearcuda y, tras volver a cruzar la carretera, se llega a Furela. Desde aquí, carretera adelante, se pasa por Brea, Pintín, la iglesia de San Esteban de Calvor, Aguiada, San Mamede, San Pedro do Camiño, y Vigo, ya fusionado con Sarria. En el interior de la villa, se pasa el puente sobre el río Ouribio, y por la Rúa do Peregrino, la Escalinata Mayor y la Rúa Mayor, se sube hasta el Convento de las Magdalena, de los PP. Mercedarios.
Etapa C28. Sarria a Portomarín. Camino de Santiago Francés.
Descripción
Longitud: 25,0 Km Dificultad: Media-Alta Duración estimada: 4 horas y 40 minutos Descripción general: El Camino Francés abandona Sarria a través del puente de A Áspera, camino de Barbadelo. Atravesando robledas y prados, entra en el municipio de Paradela y desciende luego hacia las riberas del Miño para cruzar el puente que conduce a la villa de Portomarín. Desde el Convento de la Magdalena, en pronunciado descenso, con el cementerio de Sarria a la derecha, se alcanza la C-546 (Monforte-Lugo), se sigue hacia la derecha unos metros, y se abandona por la izquierda, cruzando el río Celeiro por la Ponte Aspera. Se sigue luego, paralelo al río, hasta cruzar la vía del ferrocarril, a escasos metros del solar de Sancti Michaelis, según informa un mojón jacobeo, y se avanza unos 100 m siguiendo la vía, hasta un arroyo, cruzado el cual, se gira a la derecha para ascender, a la sombra de una carballeira, hasta la aldea de Vilei. Aquí se entra en una pista asfaltada que conduce a la iglesia de Barbadelo, desde donde se sigue caminando por un variado paisaje de robles, prados y casas de labor diseminadas, hasta Rente y Mercado da Serra. Después de estas localidades se cruza la C-535 (Sarria-Portomarín), y se prosigue por Monzón, Xisto, Domiz, Leiman y Peruscallo, durante unos 2,5 km por pista asfaltada, entre masas de castaños y carballos, y praderías cercadas con los típicos chantos (losas de pizarra plantadas), uno de los elementos más característicos de los lugares donde el estrato cultural celta ha pervivido con más intensidad. Desde aquí, siguiendo caminos vecinales, se atraviesan las aldeas de Cortiñas, Lavandeira y Brea, por espacio 1,5 km, en un paisaje algo más accidentado y con menos vegetación. Monte Morgade abajo, y como a medio kilómetro, se alcanza el exiguo poblado de este mismo nombre, después del cual se pasa el Arroyo Ferreiras y se emprende un suave ascenso hasta la aldea de Ferreiros. Por una corredoira entre robles, se prosigue el ascenso hasta una pista de asfalto, que se cruza, para descender a Mirallos, y continuar hasta Pena, y nuevamente por pista asfaltada, hasta Couto y Rozas. Hay que alcanzar luego la altura de Pena do Cervo, desde la que se inicia el descenso hacia Moimentos, Mercadoiro y la vega del río Bocelo, donde se asienta Moutras. Se sigue luego, durante algo más de 1 km, hasta Parrocha, donde se sale por otra pista asfaltada, que a los 600 m se sustituye por un camino que entra en Vilachá, desde donde se avista el moderno poblado de Portomarín, emplazado en un alto sobre la margen derecha del río Miño, al que viene a dar también la carretera C-135, procedente de Sarria. Descripción detallada: Tramo de Sarria- Barbadelo. 4,4 kilómetros Se sale de Sarria pasando por la iglesia parroquial de Santa Mariña, la del Salvador, la torre de la antigua muralla y el convento de A Madanela. Tras abandonar el casco urbano, una bajada muy pronunciada conduce hasta el puente de A Áspera. Al cruzar el puente se sigue el trayecto de la vía del tren a lo largo de 1 km aproximadamente. Luego se cruza para subir la cuesta más dura de la etapa y llegar después por un camino llano hasta Barbadelo, donde se puede visitar su iglesia de Santiago. Un itinerario alternativo enfila directo hacia Ferreiros sin pasar por Barbadelo. Tramo de Barbadelo- Ferreiros. 9,1 Kilómetros La ruta sigue hacia Rente por un camino en muy buen estado, pasando Mercado da Serra, Leimán y Peruscallo, donde empieza una zona de arroyos, arcenes y veredas de piedra para salvarlos. Pasados Lavandeira, Casais, A Brea y Morgade, se llega tras una dura subida a Ferreiros, el primer pueblo de la Ribeira Sacra lucense. Tramo Ferreiros a Portomarín. 8,7 kilómetros Tramo todo en descenso. Tomando un desvío de la carretera a la entrada de Francos, se sigue por un camino pedregoso en el que predominan las bajadas, pasando por numerosas pequeñas aldeas. En el valle se van alternando prados con construcciones típicas de techos de pizarra. El terreno en esta etapa es muy desigual, principalmente descendente, con grandes socavones y piedras. Dejando atrás este camino, se desemboca en una carretera desde donde se obtiene una primera visión del embalse de Belesar. Cruzando el puente sobre el embalse, el camino se adentra en el pueblo de Portomarín por unas escaleras que se encuentran justo enfrente de la carretera y que conducen al centro del lugar, donde se localiza el albergue, muy cercano a las iglesias de San Pedro y de San Nicolao, en la misma plaza del ayuntamiento y la zona de soportales. Portomarín es una villa de gran atractivo turístico. La zona histórica está totalmente empedrada y ofrece todos los servicios. Aunque no tiene playa fluvial, la gente aprovecha el embalse para bañarse en los meses de calor.
Detalles de accesibilidad para personas con movilidad reducida. En la mayor parte del recorrido el camino es practicable para personas con movilidad reducida pero algunos pasos hacen imposible el uso continuado de silla de ruedas. Algunas pendientes de subida o bajada pronunciada por terrenos pedregosos hacen complicado el recorrido.
Detalles de accesibilidad para personas con problemas de visión. Esta etapa discurre en su mayoría por pistas de tierra y carreteras locales, presentando algunos puntos de riesgo elevado por el cruce de carreteras. En algunos tramos presenta desniveles laterales y obstáculos por la densa vegetación presente en los laterales del camino.
Etapa C29. Portomarín a Palas de Rei. Camino de Santiago Francés
Descripción
Longitud: 25,1 Km Dificultad: Media-Alta Duración estimada: 6 horas y 15 minutos El recorrido se inicia en el centro del pueblo de Portomarín, Siguiendo la avenida peatonal empedrada enseguida alcanzamos el final de la población. Poco después de salir de Portomarín, se vuelve a salir a la carretera, por la que se sigue aproximadamente 1 km en suave ascenso, para tomar luego, por la izquierda, un camino que llega hasta Hospital de la Cruz. Se cruza aquí la N-540, y se toma una pista asfaltada que, al cabo de unos 10 km, desemboca en la N-547, en Brea. El recorrido de estos 10 km es el que siguiente: a 1,5 km, Ventas de Narón; a continuación se alcanza, en suave ascenso, la sierra de Ligonde, para descender después a Prebisa, Lameiros y al mismo Ligonde. Se sigue bajando, luego se cruza el río Ligonde, y se vuelve a ascender hasta Eirexe, para continuar la subida hasta la carretera de Monterroso, donde se inicia el descenso a Portos. Nada más dejar Portos, se sale a la derecha el desvío al famoso templo románico de Vilar de Donas, situado a unos 3 km, al otro lado de la N-547. A 1 km, se pasa por Lestedo, después de cuyo cementerio e Iglesia de Santiago, que se dejan a la izquierda, y en corta subida, se entra en Valos. Por fin, y tras 1 km, dejando atrás el pequeño lugar de Mamurria, la pista desemboca en la N-547, a la altura de Brea. Desde aquí, y al cabo de 3 km, por un camino paralelo a la carretera, por su costado izquierdo, se llega a Palas de Rei. A mano izquierda, y antes de entrar en la villa, se encuentran las instalaciones deportivas municipales.
Detalles de accesibilidad para personas con problemas de visión. Esta etapa discurre en su mayoría por pistas de tierra y carreteras locales, presentando algunos puntos de riesgo elevado por el cruce de carreteras. En algunos tramos presenta desniveles laterales y obstáculos por la densa vegetación presente en los laterales del camino.
Detalles de accesibilidad para personas con movilidad reducida. En la mayor parte del recorrido el camino es practicable para personas con movilidad reducida pero algunos pasos hacen imposible el uso continuado de silla de ruedas. Algunas pendientes de subida o bajada pronunciada por terrenos pedregosos hacen complicado el recorrido.
Etapa C30. Palas de Rei a Arzúa. Camino de Santiago Francés.
Descripción
Se sale de Palas de Rei por la N-547 que, al llegar a una gran curva, km 36, se abandona por la izquierda. Por una corredoira enlosada, se desciende hasta San Culián do Camiño, a unos 3km de Palas. Desde aquí, por una pista asfaltada, se llega a las casas de Pallota, a cuya derecha, se toma un camino que desciende por un denso corredor vegetal hasta Outeiro da Ponte. Se cruza el río Pambre y se deja atrás el poblado de Pontecampaña, para iniciar un ligero ascenso que, entre pinos y carballos, corona una pequeña cota, pasada Casanova. A continuación, se desciende al valle del río Villar, y antes de cruzarlo, se atraviesa un enorme prado. En 1 km se llega a Campanilla, donde se alcanza la carretera por la que, entre Coto y Conrnixa, se pasa de la provincia de Lugo a la de la Coruña. Tras un breve contacto con la N-547, se toma un camino elegantemente empedrado y escoltado por cipreses, por el que se entra en Leboreiro. Le sigue Disicabo, donde se cruza el río Seco por el puente de la Magdalena y se toma la pista de tierra compactada, flanqueada por una hilera de chopos, que tras cruzar un pequeño pero frondoso bosque, lleva hasta Furelos. Al salir de esta población, se vuelve a tomar la pista de tierra y, en poco más de 1 km, se entra en Melide, por el Barrio de San Pedro. Dentro de esta villa, el camino se desvía a la izquierda de la N-547 hacia el Barrio de Santa María, y tras cruzar el río Lázaro y el lugar de Carballal, el Camino, embreado, se dirige por un frondoso bosque de robles y eucaliptos hasta Raido, pasado el cual se sale a la N-547, para abandonarla al punto, por un camino de tierra a su izquierda. Por él, entre pinos y helechos, se cruza el Arroyo Valverde y se desciende, por A Peroxa, hasta Boente. A la salida del pueblo, se cruza bajo la N-547, que describe una gran curva a la derecha, por un túnel, y se sigue descendiendo hasta el valle del río Boente, cruzado el cual, se vuelve a subir hasta el ramal abandonado de la N-457, por la que se entra en Castañeda. Desde esta localidad, el Camino se desvía hacia la izquierda, por Pedrido, y desciende hasta Río, a orillas del Arroyo Ribeiral, para volver a subir, desde la otra orilla, a un montecillo cubierto de eucaliptos. Ya en el alto, el Camino cortado por la carretera, que discurre en un profundo tajo, la pasa por una pasarela de obra. Ganado el terraplén opuesto, se desciende rápidamente hacia el río Ios, y a través de Ribadiso de Baixo y de Riba, se salva por un túnel la N-547 y se entra al punto en Ribadiso da Carretera. A la salida de la localidad, se toma la N-547, por la que en breve se entra en Arzúa.
Etapa C31. Arzúa a O Pedrouzo. Camino de Santiago Francés
Descripción
Etapa 31 del Camino de Santiago Francés entre las localidades de Arzúa y o Pedrouzo. El recorrido entre Arzúa y O Pedroza es un recorrido de 18,2 kilómetros sin apenas desnivel. Trascurre por pistas y caminos de grava suelta o compacta que ocasiónamele alternamos con tramos de asfalto. El entorno por el que transcurre alterna entre praderas y bosques con aldeas y caseríos desperdigados a lo largo de todo el recorrido. Descripción del recorrido: Tramo 1. Arzúa a Preguntoño. Distancia: 2,2 Kilómetros. Iniciamos el recorrido en Arzúa. Un camino empedrado nos saca del pueblo y nos adentra en un entorno rural. Seguimos el camino en descenso hasta hasta la fuente os Franceses, cruzamos el río Vello y llegamos a la aldea de As Barrosas. Bajamos hasta el río Brandeso, y subimos hasta Preguntoño. Tramo 2. Preguntoño a Taberna Vella. Distancia: 3 kilómetros. A la salida de Preguntoño evitamos la carretera nacional N-547 por un túnel y ascendemos entre prados y cultivos hasta la aldea de A Peroxa. Continuamos por pistas entre bosques de eucaliptos y prados y descendemos hasta el riachuelo Ladrón para luego llegar a Taberna Vella Tramo 3. Taberna Vella a Calzada. Distancia: 600 metros Continuamos por caminos hasta entrar en la aldea de Calzada. Tramo 4 Calzada a Calle. Distancia: 2 kilómetros Salimos de Calzada cruzando una carretera de enlace y continuamos por el camino hasta alcanzar la aldea de San Breixo de Ferreiros, y luego Calle. Tramos 5. Calle a Salceda. Distancia: 3,3 kilómetros Salimos de Calle, cruzamos el arroyo Langüello y seguimos por una red de pistas y caminos hasta Boavista y posteriormente el pueblo de Salceda junto a la carretera Nacional N-547. Tramo 6. Salceda a A Brea. Distancia: 2,5 kilómetros Continuamos por un camino paralelo a la carretera Nacional. Posteriormente el camino regresa hasta el pie de la carretera. Cruzamos la carretera y continuamos para llegar hasta el caserío de Oxén. El camino, a la izquierda de la Nacional, nos conduce enseguida hasta el casería de Ras. Salvamos la N-547 por debajoy alcanzamos A Brea. Tramo 7. A Brea a O Empalme. Distancia: 1,7 kilómetros Salimos de A Brea y en unos cientos de metros alcanzamos la aldea de A Rabiña. Seguimos en paralelo a la Nacional y ascendemos a O Empalme Tramo 8. Empalme a Santa Irene. Distancia: 1 kilómetro Salimos de Emplame por una pista que desciende suavemente por un bosque de eucaliptos. Dejamso la ermita de Santa Irene a la izquierda, al otro lado de la carretera y seguimos de frente.. Tramo 9. Santa Irene a A Rúa. Distancia: 1,8 kilómetros Continuamos por un frondosos bosques hasta alcanzar de nuevo la carretera qeu rebasamos por un túnel. Avanzamos entre caseríos y eucaliptos hasta la aldea de A Rúa de la parroquia. Tramo 10. A Rúa a O Pedrouzo. Distancia: 1,6 kilómetros Por pista asfaltada llegamos al borde de la N-547 donde concluye la etapa, ya a las puertas del pueblo de O Pedrouzo.
La etapa que recorre el Camino de Santiago Francés entre Arzú y O Pedrouzo trascurre casi en su mayoría por largos caminos de tierra y grava suelta o compacta. La mayor dificultad del recorridos se presentan en los tramos en los qeu el camino cruza o comparte calzada con alguna de las carreteras qeu acompañan el recorrido.
Valoración de accesibilidad física en proceso. Descripción tramo inicial: una vez salimos de Arzúa el tramo inicial del recorrido es de grava suelta, con una fuerte pendiente descendente que luego da paso a otra ascendente. A partir del kilómetro 2,5 el camino es de grava compactada, con una pendiente ascendente severa (12%) en la primera parte del tramo. Después el camino continúa sin ninguna dificultad relevante. A partir del kilómetro 3,5 el camino tiene un tramo muy escarpado e inaccesible antes de llegar a Cortobe. Después, el recorrido es prácticamente llano. Los cruces están deficientemente señalizados. hasta el kilómetro 5,5 el camino es de grava compacta, con una pendiente suave y continua, que da paso a una zona de fuerte pendiente. Más adelante, el camino comienza a descender hasta Calzada. hasta el kilómetro 7,4 el camino es de grava compacta, con una pendiente suave. Se recomienda hacer la travesía a través del casco urbano, pues en el camino no hay puente para cruzar un riachuelo y ello supone una importante limitación para personas con movilidad reducida.
Etapa C32. O Pedrouzo a Santiago de Compostela. Camino de Santiago Francés
Descripción
Se inicia el camino bordeando la localidad de O Pedrouzo y continuamos hacia el siguiente lugar, Santo Antón, donde empieza la ascensión hasta la entrada al municipio santiagués. O Amenal, Cimadevila y San Paio serán los siguientes núcleos. Ascendemos hasta el núcleo de A Lavacolla, en las inmediaciones del aeropuerto internacional de Santiago. Aquí, los peregrinos tenían por costumbre lavarse el cuerpo entero en el riachuelo que pasa por el lugar. De hecho, la etimología del topónimo derivaría de lava colea, en desenfadada referencia a la higiene de los genitales. Muy cerca se encuentra ya el Monte do Gozo (380 m), pequeña elevación donde los peregrinos disfrutaban, por vez primera, de una lejana visión de la catedral. Entre estos se proclama como “rey de la peregrinación” al primero que alcance su cima. En 1993 se construyó aquí un gran albergue para peregrinos. Restan 5 km en descenso. El Camino entra en la ciudad por el barrio de San Lázaro y deja a la izquierda el barrio de As Fontiñas (en las inmediaciones, amplia oferta de restauración y servicios). Más adelante se sitúa la Rúa dos Concheiros, antiguo barrio gremial de los artesanos que comerciaban con conchas de vieira. La ruta baja por la Rúa de San Pedro hasta la Porta do Camiño, y continúa, ya en su último tramo, por calles peatonales y plazas como Casas Reais, Praza de Cervantes y Acibechería, por donde accederemos a la basílica, el acceso alternativo, en año santo, es la Puerta Santa, en A Quintana.
Desde O Pedrouzo hay puntos de importantes pendientes. El pavimento cambia de tierra compacta a asfalto envejecido en repetidas ocasiones hasta llegar a O Amenal. En O Amenal tras cruzar la N-547 por un paso subterráneo con fuertes pendientes tanto en el acceso como en la salida, el camino prosigue intercalando pavimento asfaltado con camino de tierra, este último en algunos tramos con baches muy profundos. Esto, sumado a pendientes importantes, convierte la marcha en peligrosa para personas con movilidad reducida.
Desde O Pedrouzo hay puntos de importantes pendientes. El pavimento cambia de tierra compacta a asfalto envejecido en repetidas ocasiones hasta llegar a O Amenal. En O Amenal tras cruzar la N-547 por un paso subterráneo con fuertes pendientes tanto en el acceso como en la salida, el camino prosigue intercalando pavimento asfaltado con camino de tierra, este último en algunos tramos con baches muy profundos. Esto, sumado a pendientes importantes, convierte la marcha en peligrosa para personas con movilidad reducida.
Herradón de Pinares. Pinares de la Cañada. Ida.
Descripción
La ruta de Pinares de la Cañada en Herradón de Pinares es una ruta lineal que une el núcleo de población de La Cañada con el embalse. La ruta comienza frente a la plaza del pueblo y sale del mismo por la calle mayor. Al salir de esta continúa por una pista de tierra entre pastizales cercados con muros de mampostería y por setos naturales que configuran un hermoso paisaje donde se refugian diferentes especies de fauna. Posteriormente nos adentramos en una zona con un carácter más forestal, que avanzamos junto a un pinar de pino silvestre, donde por pistas de tierra llegamos hasta cruzarnos con el nacimiento del rio Gaznata, una pequeña surgencia que posteriormente se convertirá en uno de los principales ríos que vierten sus aguas al embalse del Burguillo, en este tramo pasamos por una atalaya con buenas vistas sobre el valle del mismo río. Aquí nos encontramos una valla ganadera con una puerta que tenemos que atravesar, para tras cambiar a la ladera opuesta del valle seguimos por otra pista de menor entidad que nos acerca a la zona del embalse. Por último y tras pasar otra vez a través de la valla, cogemos un camino que nos baja hasta la explanada que esta junto a la presa de un pequeño embalse, donde acaba el itinerario.
En cuanto a la accesibilidad de la ruta, nos encontramos con partes muy variadas. La mayor parte de la ruta transita por pistas anchas con los márgenes bien diferenciados y sin grandes riesgos mas que algo de pendiente o algún desnivel en uno de los laterales del camino. Pero si que en general la ruta se complica porque tenemos varios pasos bastante complejos. El primero de ellos en un paso canadiense cerca de la salida del pueblo, el que además de tener las barras bastante separadas tiene una puerta peatonal rústica a la que se accede por un sendero estrecho que bordea la valla de la derecha del paso. También nos encontramos algún punto donde pasamos por zonas de pastizal donde se pierden por completo las referencias del camino haciendo difícil en avance. Por otro lado, tenemos dos puntos en los que pasamos una valla ganadera la cual no tiene una puerta, sino que hay que desatar dos piquetes contiguos de la misma para poder atravesarla, haciendo de estos pasos dos puntos con una complejidad muy alta. Por último, pasamos por dos zonas donde el camino esta encharcado, siendo difícil evitar estos encharcamientos. Aunque son zonas que solo están así temporalmente es importante tenerlo en cuenta en la planificación de la ruta.
Herradón de Pinares. Pinares de la Cañada. Regreso.
Descripción
Esta ruta conforma el regreso desde el embalse hasta La Cañada, pero vuelve por un itinerario diferente que la anterior. El primer tramo de este itinerario recorre una pista en fuerte descenso que baja hasta el fondo del valle del rio de la Gaznata. Aquí abajo se desvía por un sendero que tras cruzar el arroyo sube por la ladera contraria bajo un pinar de pino silvestre. Una vez el camino llega arriba volvemos de nuevo al paisaje de los pastizales y tras pasar por una balsa de riego coge una pista ancha que nos lleva de regreso al pueblo de La Cañada.
En cuanto a la accesibilidad de la ruta, nos encontramos con bastantes dificultades y riesgos. En primer lugar, la primera parte de la ruta transita por una pista de tierra en fuerte descenso, la cual tiene un desnivel bastante fuerte en el lado derecho, lo que constituye un riesgo alto durante este tramo. Para continuar, en el fondo del valle se desvía por un sendero estrecho que pasa sobre un arroyo, que tanto porque las referencias del camino no son claras como porque el firme es irregular y pedregosa, es este un punto con complejidad y riesgo para el usuario. Después, en el tramo de la subida, además de que el firme es muy irregular nos encontramos con fuertes pendientes y desniveles en el lado derecho que dotan a este tramo de un riesgo alto. Por último, aunque ya en la zona de pastizales se minimizan los riesgos y el transito se vuelve sencillo, volvemos a pasar por el paso canadiense que pasábamos en la ruta anterior, pero en sentido opuesto, siendo este otro punto de alta complejidad.
Horta Sud. Bategant Picassent RL-01 IDA.
Descripción
La ruta “RL-01 Bategant Picassent. IDA” es un recorrido lineal de 1 kilómetros que une Picassent con el barrio de San Francisco situado al suroeste de la localidad. El recorrido discurre por el camino que acompaña el pequeño tramo de la carretera, el camino Devadillo, que une ambos núcleos urbanos. DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO El recorrido es un tramo lineal de poco más de 1 kilómetro que discurre en dirección oeste. Tiene su inicio en las confluencias del Camino de Devadillo y la calle del Santísimo Cristo, en el margen suroeste de la localidad de Picassent y finaliza en el parque de Les Garroferes de L’Omet, en el Barrio de San Francisco. Desde este punto podemos iniciar el camino de regreso por la ruta inversa. El punto final coincide con el punto de inicio de la Ruta Bategant Picassent RL02. En el recorrido podemos identificar dos tramos bien diferenciados: un primer tramo que recorre el entorno natural y de cultivos que separa la localidad de Picassent y el barrio de San Francisco, y un segundo tramo que discurre por el núcleo urbano del barrio de San Francisco hasta alcanzar el Parque de Les Garroferes de L’Omet. Iniciamos el primer tramo en el punto de inicio, desde donde avanzamos por un pequeño tramo de acera que enseguida nos sitúa en el arcén derecho del Camino Devadillo. El tramo del arcén que recorreremos ha sido equipado con una talanquera que nos separará de la calzada haciendo más seguro nuestro desplazamiento. Sólo en algunos tramos se pierde la protección de la talanquera al rebasar alguna calle lateral o en tramos donde se han perdido algunos tramos. El segundo tramo del recorrido se inicia al alcanzar las vías del tren, que rebasamos por un paso subterráneo para entrar en el núcleo urbano del barrio de San Francisco, y seguir avanzando en dirección oeste por el margen de una de sus calles que nos conduce directamente hasta el final de la ruta, junto al Parque de Les Garroferes de L’Omet. Desde este punto podemos iniciar el camino de regreso por el recorrido inverso o iniciar la ruta RL02 de la red de senderos de Bategant Picassent, que se inicia en este punto. PRINCIPALES FACTORES DE RIESGO Los principales factores de riesgo se deben a los cruces ocasionales que hemos de realizar tanto en el tramo periurbano como en el tramo urbano del recorrido INFORMACIÓN DE INTERÉS la ruta RL01 es uno de los tres itinerarios de Bategant Picasssent registrados como sendero de pequeño recorrido homologado por la Federación de Deportes de Montaña de la Comunidad Valenciana que recorre los parajes del Barranco del Omet. INFORMACIÓN SOBRE PICASSENT Picassent, enclavado en el corazón de la comarca de l'Horta Sud, es una puerta abierta al mar ya la montaña. Sus calles, sus casas y edificios emblemáticos, sus gentes y su extenso término municipal conforman un municipio acogedor y con mucha historia. Pasear por su término municipal es descubrir la majestuosidad de la musulmana Torre de Espioca del siglo XI, el bello paraje natural del Clot de les Tortugues y las antiguas canteras de Minyerola. Pinos y algarrobos, naranjos y almendros dibujan en el paisaje la flora de un término de regadío que baña la herencia de una tierra trabajada con tesón por nuestros antepasados y con esperanza para el agricultor de hoy. En el término todavía podemos encontrar las barracas de piedra en seco y los aljibes unas antiguas edificaciones para almacenar el agua en el campo.
Se trata de un recorrido difícil para personas con discapacidad visual, aunque es posible realizar alguna parte sin ayuda. Casi todo el recorrido transcurre por caminos y pistas de tierra, con superficie regular en casi todo el recorrido. El trazado y los bordes del camino están bien definidos en gran parte del recorrido facilitando identificar el camino y mantenerse dentro del mismo, salvo en algunos puntos o tramos en los que pueden perderse las referencias laterales. El tipo y la anchura de los caminos facilita el paseo en paralelo con personas de apoyo o con perro guía en la mayor parte del recorrido. No existen pasos especialmente complejos tales como pasarelas, puentes, zonas escalonadas, cancelas o pasos canadienses, que limiten la posibilidad de avanzar. Los principales factores de riesgo se deben al paso de vehículos, al cruce de intersecciones peligrosas, y a las irregularidades del camino en algunos tramos del recorrido.
Horta Sud. Bategant Picassent RL-01 REGRESO.
Descripción
La ruta “RL-01 Bategant Picassent REGRESO” es un recorrido lineal de 1 kilómetros que une el barrio de San Francisco con el núcleo urbano de Picassent. El recorrido discurre por el camino que acompaña el pequeño tramo de la carretera, el camino Devadillo, que une ambos núcleos urbanos. DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO El recorrido es un tramo lineal de poco más de 1 kilómetro que discurre en dirección oeste. Tiene su inicio en el parque de Les Garroferes de L’Omet, en el Barrio de San Francisco y finaliza en las confluencias del Camino de Devadillo y la calle del Santísimo Cristo, en el margen suroeste de la localidad de Picassent. Desde este punto podemos iniciar el camino de regreso por la ruta inversa. El punto de inicio coincide con el punto de inicio y final de la Ruta Bategant Picassent RL02. En el recorrido podemos identificar dos tramos bien diferenciados: un primer tramo que discurre por el núcleo urbano del Barrio de San Francisco partiendo del Parque de Les Garroferes de L’Omet y un segundo tramo que recorre el entorno natural y de cultivos que separa el Barrio de San Francisco de la localidad de Picassent. Iniciamos el primer tramo junto al Parque de Les Garroferes de L’Omet desde donde avanzamos en dirección este recorriendo, por su margen derecho, la calle que nos ha de llevar hasta las vías del tren, que rebasamos por un paso subterráneo para situarnos al comienzo del segundo tramo. El segundo tramo discurre por el arcén izquierdo derecho del Camino Devadillo, que une ambos núcleos urbanos. El tramo del arcén que recorreremos ha sido equipado con una talanquera que nos separará de la calzada haciendo más seguro nuestro desplazamiento. Sólo en algunos tramos se pierde la protección de la talanquera al rebasar alguna calle lateral o en tramos donde se han perdido algunos tramos. No tardaremos en alcanzar el extrarradio del núcleo urbano de Picassent que nos sitúa enseguida en el final de la ruta. PRINCIPALES FACTORES DE RIESGO Los principales factores de riesgo se deben a los cruces ocasionales que hemos de realizar tanto en el tramo perirubano como en el tramo urbano del recorrido INFORMACIÓN DE INTERÉS la ruta RL01 es uno de los tres itinerarios de Bategant Picasssent registrados como sendero de pequeño recorrido homologado por la Federación de Deportes de Montaña de la Comunidad Valenciana que recorre los parajes del Barranco del Omet. INFORMACIÓN SOBRE PICASSENT Picassent, enclavado en el corazón de la comarca de l'Horta Sud, es una puerta abierta al mar ya la montaña. Sus calles, sus casas y edificios emblemáticos, sus gentes y su extenso término municipal conforman un municipio acogedor y con mucha historia. Pasear por su término municipal es descubrir la majestuosidad de la musulmana Torre de Espioca del siglo XI, el bello paraje natural del Clot de les Tortugues y las antiguas canteras de Minyerola. Pinos y algarrobos, naranjos y almendros dibujan en el paisaje la flora de un término de regadío que baña la herencia de una tierra trabajada con tesón por nuestros antepasados y con esperanza para el agricultor de hoy. En el término todavía podemos encontrar las barracas de piedra en seco y los aljibes unas antiguas edificaciones para almacenar el agua en el campo.
Se trata de un recorrido difícil para personas con discapacidad visual, aunque es posible realizar alguna parte sin ayuda. Casi todo el recorrido transcurre por caminos y pistas de tierra, con superficie regular en casi todo el recorrido. El trazado y los bordes del camino están bien definidos en gran parte del recorrido facilitando identificar el camino y mantenerse dentro del mismo, salvo en algunos puntos o tramos en los que pueden perderse las referencias laterales. El tipo y la anchura de los caminos facilita el paseo en paralelo con personas de apoyo o con perro guía en la mayor parte del recorrido. No existen pasos especialmente complejos tales como pasarelas, puentes, zonas escalonadas, cancelas o pasos canadienses, que limiten la posibilidad de avanzar. Los principales factores de riesgo se deben al paso de vehículos, al cruce de intersecciones peligrosas, y a las irregularidades del camino en algunos tramos del recorrido.
Horta Sud. RL-02 Bategant Picassent.
Descripción
La ruta RL02 es un recorrido circular de 4,7 kilómetros que recorre los parajes del Barranco del Omet en el término municipal de Picassent. DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO La geometría del recorrido recuerda la silueta irregular de una P mayúscula inclinada en dirección noroeste y que recorreremos en el sentido de las agujas del reloj. El punto de inicio y el de finalización se situarían en la base inferior de la P. Casi todo el recorrido transcurre por carreteras locales en entorno agrícola y con superficie regular en casi todo el recorrido. El recorrido se inicia y termina en el exterior del Parque de Les Garroferes de L'Omet situado en el barrio de San Francisco, a pocos kilómetros al suroeste de Picassent. Enseguida abandonamos el núcleo urbano para alcanzar el canal de trasvase entre los ríos Júcar y Turia. Cruzamos el canal y ara continuar por una carretera local situada entre fincas agrícolas y que seguiremos durante 2 kilómetros en dirección oeste. Se trata de una carretera si arcén que recorreremos por su margen derecho. Al tratarse de un tramo compartido debemos extremar la precaución por el paso ocasional de vehículos en ambos sentidos. Abandonamos la carretera tomando un desvío a la derecha que nos sitúa en un camino de tierra que asciende suavemente en dirección noreste durante 800 metros. El camino termina en una nueva carretera local. A partir de este punto todo el recorrido discurre por carreteras locales por las que avanzaremos por uno u otro margen para reducir el riesgo. Una vez más, al tratarse de un tramo compartido debemos extremar la precaución por el paso de vehículos en ambos sentidos. 200 metros después de abandonar el camino de tierra nos desviamos a la derecha para continuar en dirección sureste y de nuevo, a otros 200 metros, volvemos a girar a la derecha para continuar en dirección suroeste. Avanzaremos 300 metros para girar a la izquierda, continuando 1,2 kilómetros en dirección sureste hasta alcanzar de nuevo el núcleo urbano de la Urbanización san Francisco. Recorreremos 200 metros más del extrarradio de la urbanización antes de alcanzar el punto de llegada en el mismo punto desde el que salimos. PRINCIPALES FACTORES DE RIESGO Los principales factores de riesgo se deben al recorrido que se desarrolla compartido por carreteras locales por la que circulan vehículos en ambas direcciones, y en ocasiones con reducida visibilidad y el paso de vehículos en los entornos urbanos por los que pasa el recorrido. Al margen n de esto también encontramos la presencia ocasional de desniveles y pendientes, a veces pronunciadas junto al camino, a los cambios de dirección y a las intersecciones. INFORMACIÓN DE INTERÉS la ruta RL02 es uno de los tres itinerarios de Bategant Picasssent registrados como sendero de pequeño recorrido homologado por la Federación de Deportes de Montaña de la Comunidad Valenciana que recorre los parajes del Barranco del Omet. INFORMACIÓN SOBRE PICASSENT Picassent, enclavado en el corazón de la comarca de l'Horta Sud, es una puerta abierta al mar ya la montaña. Sus calles, sus casas y edificios emblemáticos, sus gentes y su extenso término municipal conforman un municipio acogedor y con mucha historia. Pasear por su término municipal es descubrir la majestuosidad de la musulmana Torre de Espioca del siglo XI, el bello paraje natural del Clot de les Tortugues y las antiguas canteras de Minyerola. Pinos y algarrobos, naranjos y almendros dibujan en el paisaje la flora de un término de regadío que baña la herencia de una tierra trabajada con tesón por nuestros antepasados y con esperanza para el agricultor de hoy. En el término todavía podemos encontrar las barracas de piedra en seco y los aljibes unas antiguas edificaciones para almacenar el agua en el campo.
Se trata de un recorrido muy difícil para personas con discapacidad visual, en el que es necesario contar con ayuda la mayor parte del recorrido. Casi todo el recorrido transcurre por carreteras locales y caminos pavimentados, con superficie regular en casi todo el recorrido. El trazado y los bordes del camino están bien definidos en gran parte del recorrido facilitando identificar el camino y mantenerse dentro del mismo, salvo en algunos puntos o tramos en los que pueden perderse las referencias laterales. El tipo y la anchura de los caminos facilita el paseo en paralelo con personas de apoyo o con perro guía en la mayor parte del recorrido. No existen pasos especialmente complejos tales como pasarelas, puentes, zonas escalonadas, cancelas o pasos canadienses, que limiten la posibilidad de avanzar. Los principales factores de riesgo se deben al paso de vehículos, a la presencia ocasional de desniveles, zanjas o cunetas junto al camino, a los cambios de dirección, las intersecciones y el paso de vehículos en los entornos urbanos por los que pasa el recorrido
Horta Sud. Senda del Vedat SL-CV-49.
Descripción
La ruta Horta Sud. Senda del Vedat SL-CV-49 es un recorrido circular de 4,6 kilómetros que recorre el perímetros del bosque urbano situado al suroeste del núcleo urbano de Torrent. El recorrido se asemeja, aunque poco, a la silueta de una estrella de mar, que recorremos en el sentido contrario de las agujas del reloj. estando su inicio en el extremos sureste de la estrella. DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO El recorrido se inicia en los paneles informativos que se encuentran detrás de la pared situada en el lado suroeste de las instalaciones del Centro de Educación Ambiental Natura y Cultura, en el Vedat. Desde este punto nos dirigimos rumbo norte, por un sendero que nos llevará hasta la Cañada del Llop. A unos 100 metros giramos en dirección noreste y un poco después en dirección oeste para llegar hasta la Cañada. Una vez aquí, tomamos la senda que, rumbo norte, nos llevará a cruzar la carretera (Camí del Romeral). Nada más cruzarla, giramos a la derecha por la senda paralela a la carretera. 50 metros después nos desviarnos a la izquierda, rumbo noreste, donde en unos 150 metros llegaremos al área del Arboretum. Una vez atravesado el arboretum, seguiremos la senda, dirección a La Muntamyeta de Cabrera, que bordearemos en sentido contrario a las agujas del reloj, recorriendo una distancia de unos 900 m. Después rumbo noroeste, y luego suresste, y tras un recorrido de unos 1.100 metros bordearemos una pequeño bosque. Una vez el sendero queda abierto a la carretera, giramos hacai la derecha para cruzar la carretera de nuevo y dirigirnos hacia La Devesa. Desde aquí, y siempre rumbo sur, nos dirigimos hacia el área de El Pleyade, donde el sendero bordea el colegio del mismo nombre. Una vez sobrepasado dicho colegio y siempre rumbo sur, y unos 500 m. más adelante llegaremos hasta el cruce con el Carrer del Gessamí, el cual cruzaremos y bordeando un depósito de agua por la cara sur, y luego norte, nos llevará hasta una calle muy estrecha y solo peatonal que entre viviendas de chalets, nos llevará hasta la urbanización de El Balcó, la cuál atravesaremos por su calle principal hasta llegar la parte sur del Centro de Educación Ambiental. PRINCIPALES FACTORES DE RIESGO Casi todo el recorrido transcurre por caminos y senderos, con superficie irregular. El trazado y los bordes del camino están poco definidos en algunos puntos o tramos del recorrido en los que pueden perderse las referencias laterales, haciendo difícil mantenerse dentro del camino. Los principales factores de riesgo se deben a las irregularidades del camino en gran parte del recorrido, a la presencia frecuente de desniveles o pendientes pronunciados del terreno junto al camino, a los cambios de dirección, las intersecciones y el paso de vehículos en los entornos urbanos por los que pasa el recorrido. INFORMACIÓN DE INTERÉS La Montaña del Vedat de Torrent nos ofrece del disfrute de un sendero de poco menos de 5 km, próximo a la capital de Valencia, muy bien comunicado con la capital. El sendero discurre en todo momento por un frondoso bosque mediterráneo, siendo el pino el árbol más predominante. Todo el recorrido dispone de paneles informativos de fauna y flora.
Se trata de un recorrido difícil para personas con discapacidad visual, aunque es posible realizar alguna parte sin ayuda. Casi todo el recorrido transcurre por caminos y senderos, con superficie irregular en muchos tramos del recorrido. El trazado y los bordes del camino están poco definidos en algunos puntos o tramos del recorrido en los que pueden perderse las referencias laterales, haciendo difícil mantenerse dentro del camino. El tipo y la anchura de los caminos limita el paseo en paralelo con personas de apoyo o con perro guía en algunos tramos complejos o peligrosos del recorrido. No existen pasos especialmente complejos tales como pasarelas, puentes, zonas escalonadas, cancelas o pasos canadienses, que limiten la posibilidad de avanzar. Los principales factores de riesgo se deben a la presencia frecuente de desniveles o pendientes pronunciados del terreno junto al camino, a los cambios de dirección, las intersecciones y el paso de vehículos en los entornos urbanos por los que pasa el recorrido, y a las irregularidades del camino en gran parte del recorrido.
La Massana. Camino del Pla de l’Estany. Ascenso.
Descripción
Esta ruta es una de las opciones más asequibles para descubrir uno de los entornos naturales protegidos de alta montaña más espectaculares de Andorra: el Parque Natural del Comapedrosa, con la cumbre más alta del país, que se eleva a 2.942 metros de altura. La primera parte de la ruta recorre una agradable pista forestal, sobre el río Pedrosa, coincidiendo con el GR-11, el sendero transpirenaico. Luego se enlaza con un tramo sinuoso de subida hasta alcanzar la Borda de les Agunes y más allá se prosigue por un sendero que pasa junto a las Bordas de la Coruvilla. Estas bordas están vinculadas a la explotación agroganadera tradicional, aunque hoy en día se limita solo al aprovechamiento estival de los pastos para ovejas, vacas y caballos. Más arriba de las bordas, el entorno pasa a ser ya de alta montaña. Llegaremos al llano del Pla de l’Estany, que tendremos que atravesar, cruzando algunos pequeños cursos de agua permanente, hasta llegar al refugio ubicado a 2.060 metros, en un lugar privilegiado, donde en primavera y verano será fácil escuchar los silbidos de las marmotas que habitan en este bonito paraje natural. De finales de mayo a octubre, sin encontrar demasiada nieve, es la mejor época para realizar esta caminata. Fuera de esta época, la nieve cubre parte o totalmente el itinerario, con los riesgos que comporta, al dificultar el avance y la identificación del camino. Punto de inicio: Parada del bus al final de la CG-5 en Arinsal. Punto final: Refugio del Pla de l'Estany. Puntos de inicio y final alternativos: En caso de acceder con vehículo privado podemos empezar desde el párking del Parque Natural, situado frente a los edificios al final de la carretera dels Prats Sobirans.
En el inicio de la ruta tendremos que cruzar un túnel por una acera estrecha. Luego sigue una pequeña travesía semiurbana, con tramo compartido con la calzada. A partir de que empieza el terreno natural, en la primera parte de la ruta, no se reseñan peligros destacados, excepto por considerarse un terreno de montaña, y por los desniveles laterales de la pista forestal. Sendero poco definido en el tramo final de la ruta, con tramos con superficie irregular, y el cruce final del Pla de l’Estany con cauces de agua intersectando la llanura. En este último tramo habrá que tener destreza al orientarse, y dejarse guiar por nuestros acompañantes.