Descripción

Considerado como el primer camino adaptado de Andorra. Se trata de un recorrido sin dificultades, a través del Bosc Negre, con un ancho de plataforma uniforme, vallado lateral y superficie regular. Se cruza un bonito túnel y a lo largo del trayecto encontramos paneles informativos, fuentes y un área de descanso. Esta mitad del recorrido coincide con el GR-11, el sendero transpirenaico, que tras cruzar el Coll Jovell, desciende al valle del Madriu. Punto de inicio: Entrada del sendero, junto a la parada del autobús y el parking de Les Fonts Punto final: Área de descanso Font dels Corralets.

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Considerado como el primer camino adaptado de Andorra. Se trata de un recorrido sin dificultades, a través del Bosc Negre, con un ancho de plataforma uniforme, vallado lateral y superficie regular. Se cruza un bonito túnel y a lo largo del trayecto encontramos paneles informativos, fuentes y un área de descanso. Esta mitad del recorrido coincide con el GR-11, el sendero transpirenaico, que tras cruzar el Coll Jovell, desciende al valle del Madriu. Punto de inicio: Área de descanso Font dels Corralets. Punto final: Entrada del sendero, junto a la parada del autobús y el parking de Les Fonts

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Itinerario que une el centro de Escaldes-Engordany con el barrio dels Vilars, situado en la vertiente de solana, bajo el pico de Padern (1.857 metros). El recorrido empieza en la Plaza de Santa Anna, adentrándose luego en el casco antiguo por la calle de Engordany. En constante ascenso, a través del Camí de la Peletera y luego con el Camí de la Canya, se llega a Sant Jaume d’Engordany, capilla moderna que se emplaza sobre las ruinas de la antigua ermita. El último tramo, horizontal y en un entorno más natural, discurre por un agradable camino empedrado, entre árboles y huertos. Se llega de esta manera a la iglesia de Sant Romà dels Vilars que, con su construcción rudimentaria de estilo austero, está catalogada como una de las iglesias más antiguas de Andorra (siglo X). El edificio posee una pequeña nave rectangular, un campanario con un ventanal único y un tejado con un arco de medio punto. Punto de inicio: Oficina de turismo de Escaldes-Engordany Punto final: Iglesia de Sant Romà dels Vilars

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Itinerario que une el centro de Escaldes-Engordany con el barrio dels Vilars, situado en la vertiente de solana, bajo el pico de Padern (1.857 metros). El recorrido empieza junto a la iglesia de Sant Romà dels Vilars que, con su construcción rudimentaria de estilo austero, está catalogada como una de las iglesias más antiguas de Andorra (siglo X). El edificio posee una pequeña nave rectangular, un campanario con un ventanal único y un tejado con un arco de medio punto. El primer tramo, horizontal y en un entorno natural, discurre por un agradable camino empedrado, entre árboles y huertos. Se llega así a Sant Jaume d’Engordany, capilla moderna que se emplaza sobre las ruinas de la antigua ermita. A partir de aquí se inicia el descenso por la zona urbana, a través de los caminos de la Canya y la Peletera, hasta alcanzar el casco antiguo. Tras cruzar la calle y el puente de Engordany, llegaremos a la Plaza de Santa Anna y la oficina de turismo. Punto de inicio: Iglesia de Sant Romà dels Vilars Punto final: Oficina de turismo de Escaldes-Engordany

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Ruta de 25 kilómetros que recorre el Camino de Santiago Francés entre la localidad francesa de Saint Jean de Pie de Port y concluye en la localidad española de Roncesvalles. El recorrido propuesto es que se desarrolla por caminos de montaña. No apto para época invernal. Partiendo de la iglesia de Nuestra Señora, en el casco de Saint-Jean-Pied-de-Port, se cruza el puente sobre el río Nive y se sale por la comercial rue d'Espagne, para salir al antiguo recinto amurallado por la Port d'Espagne. En este puntot tomamos la alternativa de la Ruta de Napoleón. En esta ruta hay que ascender, nada más salir de la población, por una estrecha pista asfaltada. Tras algo más de 1 km de dura ascensión se llega a una pequeña penillanura, a la altura de las casas de Othatzenea. Desde aquí, siempre por esta pista asfaltada y en continúa ascensión, se llega a Erreculuch y, 1 km más adelante, a Untto, donde se une el camino procedente de Saint-Jean-le-Vieux y Saint-Michael-Pied-de-Port. La ascensión continúa otros dos duros kilómetros, hasta las casas de Arbola Azpian, para suavizarse luego durante los cinco siguientes que hay desde la estatua de la Virgen situada en Biakorre. 2 km más arriba se abandona por la derecha esta pista y se sigue por una senda cubierta de césped muy poco marcada, que va ascendiendo por la falda del monte Leizar Atheka. Tras coronar éste, se desciende hasta la alambrada de la frontera internacional, que hay que cruzar unos metros más adelante. Ya en España, se avanza por un camino forestal empedrado que atraviesa un frondoso hayedo, bordeando la ladera norte del monte Txangoa. Poco después de la ruinas de Elizarra, donde hay una fuente, a la altura del collado de Lepoeder. Desde aquí se puede seguir la pista asfaltada hasta el Puerto de Ibañeta, a unos 2,5 km; o la antigua calzada que, a través de un hayedo, llega hasta la misma Colegiata de Roncesvalles, en poco más de 3,5 km.

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El recorrido de la etapa de Roncesvalles a La Rasoaña se inicia a la salida de Roncesvalles, en el camino de tierra que encontramos junto a la carretera autonómica N-135, al otro lado de la Iglesia de Santiago. Seguimos este camino que enseguida nos adentra en el Bosque de las Brujas y nos llevará hasta Burguete siguiendo un recorrido paralelo a la carretera, hasta alcanzar el polígono industrial en las afueras de Burguete. Giramos a la izquierda para seguir por una calle que nos llevará hasta un cruce de la carretera autonómica y que nos presenta el primer punto de riesgo importante del recorrido. Cruzamos la carretera y giramos a la derecha para seguir por un camino de tierra que nos lleva en paralelo a la carretera, pero esta vez por el lado opuesto. El camino nos acerca al centro del pueblo y se incorpora a la carretera autonómica obligándonos a seguir el margen izquierdo de la carretera, compartiendo la calzada con ésta y exponiéndonos a un riesgo intolerable. Salimos del pueblo cruzando al otro lado de la carretera y saliendo por una de las calles laterales. Este cruce lo haremos sin disponer de paso peatonal y de nuevo exponiéndonos a un riesgo intolerables de atropello por le paso de vehículos. Seguimos la calle lateral que nos lleva a un puente de madera que cruzamos para seguir por pistas y carreteras locales de uso compartido y sin arcén. El camino hasta el siguiente pueblo, Espinal, trascurre la primera mitad por un entono despejado y en la segunda mitad por un bosque cerrado y que atravesamos siguiendo un estrecho sendero. Una vez entramos en Espinal alcanzamos de nuevo la carretera autonómica, girando a la derecha para continuar de nuevo compartiendo el recorrido con el trazado de la carretera que una vez más no pone en situación de riesgo alto al tener que compartir el recorrido con la calzada de la carretera a su paso por el pueblo. Ya en Espinal, pasada la fuente del pueblo, se toma un camino a la izquierda de la carretera. Por él se asciende hasta una plantación de coníferas, donde hay que desviarse a la derecha hasta alcanzar la cima, poblada de avellanos, hayas y zarzas. Se comienza el descenso hasta volver a entrar en la carretera. A la izquierda de la lápida de la Virgen de Roncesvalles el camino desciende en dirección a Viscarret, contactando otras dos veces con la carretera. Pasado el cementerio, el camino desciende paralelo a la carretera y a su izquierda. Se retoma ésta para dejarla poco después, al coger el desvío a la derecha hacia Linzoáin. A la salida de esta población se inicia el pronunciado ascenso entre pinos, hayas y robles, al alto del Erro. Antes de cruzar de nuevo la carretera se pueden contemplar las losas conocidas como Pasos de Roldán. Retornando el camino, se pasa junto a la venta del Puerto, actualmente un establo de vacas. Desde allí se desciende hasta Zubiri. El camino pasa ante el puente de acceso a Zubiri y continúa hasta hallar la carretera de Osteriz, que se abandona al poco de pasar las llamativas instalaciones de la fábrica de magnesitas. Se desciende a la derecha para subir de nuevo a Ilaraz. Frente a una fuente, una pequeña carretera conduce a una antigua iglesia, que se deja a la derecha, continuando hasta Esquíroz. Se toma luego un camino que, al poco, se pierde en la linde derecha de un prado, pasa junto a unas naves agrícolas y sale a la carretera, tras cruzar el puente sobre el Arga y a unos 150 m de Larrasoaña.

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Desde la iglesia de San Nicolás se cruza un puente sobre el río Arga y se tuerce a la derecha por un camino de asfalto que conduce a Aquerreta. Desde Aquerreta, una angosta vereda desciende hasta cruzar una carretera comarcal, tras lo cual viene un prado y un pequeño bosque de hayas. Se desciende luego, paulatinamente, hasta la orilla izquierda del Arga y, siguiendo su curso, se llega a Zuriáin, donde se atraviesa el río. Hay que salir luego a la C-135 y avanzar por ella unos 500 metros, tras los que se abandona por su lado izquierdo para tomar la carretera local que se dirige a Ilurdoz. Se atraviesa el río por el puente de Anchoriz y se enfila una vereda, que entre el monte y el Arga llega a Iroz, donde de nuevo se vuelve a cruzar el río Arga y se sale a la C-135, que se abandona a la altura de Zabaldica, por la derecha. Desde aquí seguimos por la falda del monte, pasando junto al caserío de Arleta.

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A la salida de Cizur se tuerce a la derecha, a la altura del frontón, por entre unos plataneros. Por una pista ancha de tierra, se desciende suavemente hacia una urbanización de chalés, por entre los que se pasa. A continuación, y tras una gran curva a la derecha, se abandona el camino y se atraviesa por unos campos de labor, hasta cruzar la carretera de Galar. Se bordea este pueblecito que queda en un alto, a la izquierda, hasta que el camino, a la altura de una pequeña alameda, vuelve a perderse entre tierras de labor, que hay que salvar siguiendo las lindes. Aparece luego un camino que va bordeando un arroyo para llegar a los pies del caserío de Guendulain. Desde este punto, el camino comienza a afrontar las primeras estribaciones de la sierra del Perdón que, ya desde Pamplona, ha venido dominando el horizonte de este tramo de la etapa. Tras 2 km de leve ascensión se llega a Zariquiegui. Se atraviesa el caserío, se pasa al lado de la iglesia y se retorna el camino que lleva, en acusada pendiente, a la cima del alto de Santa María de Erreniega (780 m), una de las cotas de la sierra del Perdón. Poco antes de alcanzar ésta, se deja a la izquierda la fuente de Reniega. Desde lo alto se puede ver, por un lado, la cuenca de Pamplona con los Pirineos al fondo, y por otro, el valle de Valdizarbe, con Uterga, Muruzábal y Obanos, alineados a lo largo del camino que lleva a Puente la Reina, con las elevaciones de Arnotgui y Montejurra a lo lejos. Tras cruzar la carretera, se inicia un pronunciado descenso que, entre encinas y matorrales, conduce hasta Uterga, 3 kilómetros más adelante. A continuación, se toma una pista de asfalto por la que se llega a Muruzábal, a 1 km de Uterga. A la salida del pueblo, en el lugar donde se alza un crucero, se abandona la carretera y se toma el camino que discurre paralelo a ella, por su derecha, hasta Obanos. Desde allí se desciende por la carretera por la que viene el Camino Aragonés, desde Somport, y que se une a la N-111 poco después, en el lugar donde se halla el monumento al Peregrino. Acto seguido se entra en Puente la Reina.

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La etapa de Somport a Jaca es la primera etapa del Camino de Santiago Francés en Aragón. El recorrido se inicia en el Puerto de Somport,, situado en la frontera entre España y Francia. Desde este punto partimos hacia Candanchú por la carretera nacional N-330, que a los pocos metros, abandonaremos por la izquierda, para seguir el curso del río Aragón hasta el Puente de Santa Cristina. Allí se entra en la carretera, que se abandona inmediatamente, para atravesar un pequeño collado que lleva de nuevo a la N-330, que hay que cruzar. Por pista de tierra, y bordeando el cerro del Castillo de Candanchú, se desciende hasta la N-330 a la altura del Puente del Ruso, pero sin llegar a entrar en ella, y por un difícil sendero que desciende por la margen izquierda del río Aragón, se sigue hasta la pista asfaltada del camping, cruzando el río y avanzando por un tramo fuera de servicio de la antigua N-330, que pasa junto a la instalación hotelera. Al poco se abandona ésta por la izquierda, para volver a cruzar el Aragón por una pasarela y proseguir, aproximadamente 1 km, para volver a cruzar el río Aragón y entrar en Canfranc-Estación por la N-330. De Canfranc se sale por la carretera, que nada más pasar el túnel, se abandona por la izquierda, para descender por unas escaleras y cruzar el río. Tras algo más de 4 km por la margen izquierda, se cruza de nuevo el río por un puente de piedra y se entra en Canfranc-Pueblo, atravesándolo por la sirga, al concluir la cual, se cruza el Aragón hacia la izquierda por un puente medieval al lado del cementerio. A unos 2 km, por un paso subterráneo, se salva la carretera, que allí avanza por un túnel. A 2 km más, se encuentra Villanúa, a la que se accede tras volver a cruzar el río Aragón, para proseguir, después del pueblo, por una cabañera, camino ganadero, por la margen izquierda de la N-330, durante 1,5 km, hasta un área de descanso. Allí se cruza la carretera y se toma un camino que, bordeando una colonia veraniega, va a dar a la comarcal de Borau. Hay que seguir ésta un corto trecho, y abandonarla poco antes de su desembocadura en la N-330, tomando un camino de tierra que, en poco más de 2 km, entra en Castiello por la calle de Santiago. Desde esta localidad, se desciende y cruza la N-330, y se toma la pista de Garcipollera, por la que se cruza el río. Nada más pasarlo, se toma un camino a la derecha, se cruza el río Ijuez, siguiendo luego el curso del Aragón, por su margen izquierda, hasta desembocar, a la altura del Puente Torrijos, en el trazado antiguo de la N-330, que se sigue unos metros, hasta encontrar el nuevo. Allí se cruza la carretera y, por la cabañera que discurre entre la carretera y el río, se sube a Jaca, en la que se entra por la N-330, por la Avenida de Francia.

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Segunda Etapa del camino de Santiago Francés en Aragón. Recorrido de 24,8 kilómetros que recorre el camino entre las localidades de Jaca y Arrés. Apenas un kilometro antes de llegar a Puente la Reina tenemos una bifurcación con una variante entretenida en una senda con arboleda que nos ayuda a no caminar tanto tiempo por asfalto. La Avenida de la Constitución, en el centro de Jaca, desemboca directamente en el camino del Monte Pano, o Mocorones, por el que se abandona la ciudad, divisándose el río Aragón a lo lejos. En 2 km, y a la altura del cementerio, se sale a la N-240, por la que se avanza unos metros, para abandonarla de nuevo, por la derecha, y seguir por una cabañera paralela a ella. Al cabo de 1,5 km, se vuelve a entrar en la carretera, y por ella se cruza el río Gas. Pocos metros más adelante, pasada una fábrica, sale el ramal de San Juan de la Peña, a 11 km. Frente a la misma fábrica, en el lugar llamado Casa del Municionero, se sale de la carretera por la derecha, tomando un camino paralelo a ella, que pasa a lo largo del campamento militar y, a unos 800 metros, cruza la carretera para seguir por su izquierda. Muy pronto se alcanza el barranco Atarés, habitualmente vadeable, si no lo fuera, habría que retornar a la N-240 y, por ella, salvarlo. Cruzado este barranco, se encuentra la carretera de Atarés, por la que se desciende hacia la N-240, sin entrar en ella, porque antes, se toma un camino que avanza paralelo a ella y, ascendiendo por un bosque de pinos y robles, se baja luego hasta la confluencia de la antigua carretera de San Juan de la Peña con la N-240. Se asciende por la primera unos metros, para abandonarla, a la derecha, por un camino que cruza otro barranco y pasa por detrás de la antigua Venta de Esculabolsas, hoy un hotel-restaurante. Se cruza luego la carretera nueva de San Juan de la Peña y, en 1,5 km se llega a la de Binacua, por la que se desciende unos metros y se abandona por la izquierda, a lo largo de un camino que, después de pasar por detrás de unas casas, cruza la carretera y se convierte en pista asfaltada, que entra directamente en Santa Cilia de Jaca. Desde esta localidad, se continúa por un camino paralelo a la carretera, por su margen derecha, que, como a 1 km, desemboca en ella, para llegar hasta Puente la Reina de Jaca, después de 4,5 km de recorrido. Desde Puente la Reina de Jaca se ofrecen dos opciones, que discurren paralelas, por las márgenes derecha e izquierda respectivamente del río Aragón y luego del Pantano de Yesa, a lo largo de más de 50 km. La alternativa de Puente la Reina - Sangüesa se describe en una etapa independiente. Sin entrar en Puente la Reina de Jaca, se continúa por la carretera de Huesca, también N-240, que a unos 400 m se abandona por la derecha, tomando el desvío que conduce a Arrés, para seguir por un sendero, a través del monte, en continuo ascenso y bordeando el monte hasta Arrés, que aparecerá de golpe tras una amplia curva a la izquierda en aproximadamente 3 kilómetros.

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El recorrido comienza en el municipio de Arrés. Al salir del núcleo urbano, el camino empieza con un fuerte descenso, mas adelante se toma una pista por la que se avanza, con el rio Aragón a la derecha, este recorrido es transcurrido a través de amplios campos de cultivo, el camino prosigue hasta la granja de Paradina de Solano. A menos de 3 kilómetros de la granja, la pista se cruza con la carretera de Martes. Siguiendo otros 3 kilómetros aproximadamente se cruza el límite entre las provincias de Huesca y Zaragoza, y a algunos kilómetros más adelante, el recorrido sigue por caminos agrícolas y terreno desigual para alcanzar el pueblo de Mianos, una pequeña localidad que queda junto a la izquierda del camino y que se puede distinguir claramente en la cima de la colina. Continuando por un camino a la derecha de la carretera, y tras recorrer 2,5 kilómetros, se llega a Artieda, que se encuentra en lo alto de una elevada loma. No es necesario subir hasta ella, basta con seguir la carretera para, en menos de un kilometro, llegar a contactar con la carretera C-137. Por ella, exceptuando un pequeño tramo que se adentra en una zona de bosque, avanzamos durante 7 kilómetros , en dirección a Sos, para entrar en Ruesta.

Descripción

Esta etapa finaliza la parte del recorrido del camino de Santiago Frances que pasa por la Comunidad Autónoma de Aragón. Se trata de una etapa sencilla y fácil de caminar. El recorrido se inicia en la localidad de Ruesta. Se sale de Ruesta en un fuerte descenso, atravesando una zona de camping y pasando junto a la Fuente y, luego, por la Ermita de Santiago, y sin entrar en la carretera, se gira a la derecha, dirección Oeste. A partir de aquí se inicia una considerable subida a lo largo de aproximadamente 8 km, carentes de agua ni posibilidad de avituallamiento. Una vez coronado el monte se nos presenta un suave y agradable descenso, disfrutando de las vistas desde el altozano, de unos 3 km, hasta llegar a los pies de Undués de Lerda, teniendo aún que afrontar una corta pero dura subida antes de entrar en la población. A partir de Undués, el camino se allana bastante, sin mayor dificultad. A poco más de 2 km se encuentra la muga del límite Navarro-Aragonés, y poco después, se cruza la carretera del Canal de Bardenas. 7 km más adelante, y por camino directo, se llega a Sangüesa.

Descripción

Iniciamos el recorrido en Sanguesa recorriendo las calles Enrique de Labrit y Alfonso el Batallador giramos a la izquierda para tomar la calle Mayor. El recorrido pasa por la portada de Santa María la Real y alcanza el río Aragón. Cruzamos el río por un puente del siglo 19 y que sustituyó al antiguo puente románico. A la salida seguimos por la derecha. Avanzamos 600 metros por la carretera C-127 y tomamos un desvío que nace junto al arcén derecho y nos sitúa en el camino que nos acerca a la colina donde se sitúa el pueblo de Rocaforte. A la entrada de la localidad continuamos por la derecha para coger una pista que pasa junto a la fuente de San Francisco, donde también se ha habilitado una zona de recreo con merendero y varias barbacoas. La pista se abre paso por un terreno abierto, sembrado de campos de cereal, vides y olivos dispersos y bajo el parque eólico de la sierra de Salajones. Sin fuertes repechos, pero en continuo ascenso, se avanza durante seis kilómetros hasta el alto de Aibar, que coronamos tras un túnel. Una senda trazada sobre la carretera y con vistas al pueblo de Lumbier nos lleva a bajar rápidamente por la ladera de la montaña. Continúa guiándonos entre un pequeño pinar, a cuya salida abrimos un portillo para entrar en una pista. Más adelante, pasado un paso canadiense en la zona del barranco Basobar, la pista curvea y ¡ojo!, porque hay que abandonarla por un portillo de madera que se encuentra a la izquierda. Por otra pista forestal, con la referencia cercana de una línea de aerogeneradores en la cresta de la sierra, vamos superando el desnivel. Un kilómetro después de una nave ganadera alcanzamos los 770 metros de altitud en un alto de la sierra de Izco, la cota más alta de la etapa. Por un pequeño bosque de coníferas bajamos hasta una pista agrícola que conduce a Izco, entrando así en el valle de Ibargoiti. A las puertas de Izco nos recibe un crucero moderno y un panel informativo del valle y sus poblaciones. La señalización lleva hasta la plaza, donde se encuentra el frontón y el albergue de peregrinos (Km 17,8). A la salida del pueblo proseguimos por otra pista parcelaria, recta y con varias ondulaciones, que llega hasta Abínzano, segundo núcleo habitado del valle. Salimos de Abínzano y continuamos por la pista hasta las afueras de Salinas de Ibargoiti. Sin entrar en esta población, cruzamos un puente sobre el río Elorz. Giramos a la izquierda para continuar brevemente junto al río. Por un reconfortante y último tramo bajo un robledal tupido de arbustos de boj nos presentamos en Monreal. Cruzamos el puente medieval sobre el Elorz y progresamos de frente por la calle Santa Bárbara para girar a la izquierda y subir las escaleras que terminan junto a la puerta del albergue.

Descripción

El Camino Aragonés tramo del Camino Francés, que se inicia en España a partir del Puerto de Somport (Huesca), y que se une al Camino Navarro, que se inicia en Roncesvalles. Ambos Caminos se unen en la ermita de San Salvador, en la población de Obanos, "donde los Caminos se hacen uno", y no en Puente la Reina como se suele decir. Esta es una ruta de unos 170kms, que recorre las provincias de Huesca, Zaragoza y Navarra hasta su unión en esta última con el Camino Navarro conformando a partir de entonces el Camino Francés o Camino Real. Ruta de extraordinaria belleza por sus paisajes y la sensación de aislamiento y libertad, con etapas largas que permiten disfrutar de la peregrinación plenamente. Sembrada de carga histórica y alto contenido de románico. Su único inconveniente, sí es que existe alguno, es la escasez de habitantes en los pueblos de su recorrido, lo que obliga a planificar correctamente las etapas, convirtiendo si cabe la aventura en un mayor atractivo.