1 kilómetro de arte. Ventosa
Andorra la Vella. Camí del Corrubel. Descenso.
Descripción
Este itinerario del Camí del Corrubel conecta el camino del Rec del Solà con el centro de Andorra la Vella. El recorrido se inicia en un punto intermedio del camino del Rec del Solà. Desde este punto desciende por un camino sinuoso y escalonado en fuerte descenso hasta alcanzar el núcleo urbano de Andorra la Vella. El recorrido termina en la Plaça del Princep de Benlloc, delante de la iglesia de Sant Esteve, en el centro de Andorra y asciende hasta situarnos en un punto intermedio del recorrido pudiendo tomar el recorrido en sentido de Este a Oeste o de Oeste a Este.
El Camí del Corrubell, que enlaza el centro de Andorra la Vella con el Rec del Solà, presenta un trazado en fuerte zigzag, donde no se han identificado todos los giros. Será necesaria una buena orientación y detección del camino, ayudados por el vallado lateral que se encuentra presente en casi la totalidad del camino.
Andorra la Vella. Camí del Corrubel. Subida.
Descripción
El acceso al Rec del Solà se realiza desde el Camí del Corrubel, que parte desde la Plaça del Princep de Benlloc, delante de la iglesia de Sant Esteve, en el centro de Andorra y asciende hasta situarnos en un punto intermedio del recorrido pudiendo tomar el recorrido en sentido de Este a Oeste o de Oeste a Este
El Camí del Corrubell, que enlaza el centro de Andorra la Vella con el Rec del Solà, presenta un trazado en fuerte zigzag, donde no se han identificado todos los giros. Será necesaria una buena orientación y detección del camino, ayudados por el vallado lateral que se encuentra presente en casi la totalidad del camino.
Andorra la Vella. Rec del Solà. De este a oeste.
Descripción
Este recorrido es el gran clásico de la capital andorrana. Centenares de personas pasean por el cada día, disfrutando de un entorno relajado y con bonitas vistas panorámicas de Andorra la Vella y Escaldes-Engordany. Forma parte del denominado Anillo Verde de Andorra, camino natural que circunvala el área urbana de la capital. La ruta sigue íntegramente el canal de regadío (el Rec) que transporte el agua necesaria para abastecer los campos de cultivo que se ubican en la vertiente de solana, entre la ciudad y las laderas del Pic de Carroi. El camino se ha digitalizado en sentido Este-Oeste y Oeste-Este. El acceso al recorrido se realiza desde el Camí del Corrubel que parte desde la Plaça del Princep de Benlloc, delante de la iglesia de Sant Esteve, en el centro de Andorra y que asciende hasta situarnos en un punto intermedio del recorrido pudiendo tomar el recorrido en sentido de Este a Oeste o de Oeste a Este. Alternativamente el recorrido se puede inicial desde la calle Roc dels Pouets, situada en en el extremo este del recorrido.
El Rec del Solà no presenta riesgos considerables, solamente destacar el escalón lateral formado por la canal de irrigación (acequia), y también que en algunos tramos, el camino llega a estrecharse hasta los 80 cm, mientras que la media del ancho en todo el trayecto es de alrededor de 1,20 m. En este sentido, se recomienda siempre avanzar junto al vallado de madera, que está presente en la totalidad del recorrido. En el ramal de acceso desde el centro de Andorra la Vella, a través del Camí del Corrubell, encontraremos, al inicio, las dificultades propias de una travesía urbana, con pasos de peatones y avance por aceras. El tramo final, de ascenso por el Camí del Corrubell, presenta un trazado en fuerte zigzag, donde no se han identificado todos los giros y será necesaria una buena orientación y detección del camino, ayudados por el vallado lateral que se encuentra presente en casi la totalidad de la subida.
Anillo Verde - Itinerarios verdes - Armentia, paseo por el bosque.
Descripción
Este paseo permite explorar el bosque natural de Armentia, combinando zonas de bosque y praderas en un entorno de gran valor natural. El itinerario discurre en parte por tramos señalizados de la Vuelta al Anillo Verde, atravesando un amplio bosque adehesado paralelo a la carretera A-4101. El recorrido continúa hasta la zona de aparcamiento, donde la carretera se desvía hacia la derecha en dirección al pueblo de Eskibel, mientras que el camino sigue recto por una pista en ligero ascenso. A partir de este punto, el itinerario se adentra nuevamente en el interior del bosque, pasando junto a varios senderos laterales y enlazando con otros tramos de la Vuelta al Anillo Verde. El recorrido finaliza regresando al punto de inicio.
La ruta por el bosque de Armentia presenta baja complejidad en la orientación, con caminos y senderos señalizados que permiten seguir el itinerario sin necesidad de interpretar accidentes geográficos. Existen varios cruces a lo largo del paseo, por lo que se recomienda prestar atención a las indicaciones para mantener la continuidad del recorrido. El medio natural presenta más de un factor de riesgo, como zonas con desnivel, pasos por arroyos, tramos junto a la carretera o superficies húmedas y resbaladizas, por lo que es recomendable caminar con precaución. La marcha requiere un esfuerzo moderado, con duración entre 1 y 3 horas, y se realiza por pistas con firme variado pero regular, sin escalones altos y con tramos de pradera o bosque.
Anna a Chella. La canal de Navarrés.
Descripción
La ruta de Anna a Chella es un recorrido lineal de 4,8 kilómetros que conecta ambas localidades pasando por algunos de los puntos de interés más significativos de cada localidad y recorriendo el espacio natural que las separa. DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO El recorrido de inicia en la Plaza de la Ermita del santísimo Cristo de la Providencia en la localidad de Anna y termina en el Salto de Chella en esta localidad. El recorrido tiene tres tramos bien diferenciados: El primer tramo es el que se desarrolla por el núcleo urbano de Anna, que recorremos durante 800. Desde la plaza de la ermita salimos a la calle calvario que cruzamos para descender siguiendo la por la acera opuesta a la ermita en dirección sureste. Un paso de cebra al final de la cuesta no lleva a la acera opuesta para pasar enseguida por el lavadero, uno de los puntos de interés de la localidad. Seguiremos callejeando hasta alcanzar la Acequia del Pantalno, un nuevo punto de interés en el que giramos en dirección noroeste para alcanzar el Palacio de los Condes de Cervellón y la Fuente de Santa María. Apenas hemos callejeado unos metros cuando enseguida tomaremos una rampa en descenso que nos saca de la ciudad para iniciar el segundo tramo del recorrido. El segundo tramo es un recorrido de 2,5 kilómetros y recorre el entorno rural que separa las localidades de Anna y Chella. Este recorrido será variado en cuanto al entorno y el tipo de camino, que en ocasiones será una carretera local, una pista asfaltada o una pista de tierra. En este tramo del recorrido pasamos junto a algunos de los puntos de interés del paraje natural que separa ambas localidades, como son el Gorgo Catalán y Fuente Negra. El tercer tramo es un recorrido de 2,6 kilómetros que atraviesa de sur a norte y sin grandes dificultades la localidad de Chella, que abandona en sus últimos metros para conducirnos hasta el Salto de Chella, sin duda uno de los puntos de interés natural más significativos del recorrido. PELIGROS Los principales factores de riesgo se deben al paso de vehículos, al cruce de intersecciones peligrosas, y a las irregularidades del camino en algunos tramos del recorrido INFORMACIÓN DE INTERÉS Anna y Chella son dos encantadoras localidades ubicadas en la provincia de Valencia, en la Comunidad Valenciana, España, y comparten una proximidad geográfica que permite explorar tanto sus atractivos individuales como el entorno rural que las separa. Anna destaca por su belleza natural, con el embalse de Benagéber como uno de sus principales atractivos. Este embalse ofrece la posibilidad de realizar actividades acuáticas y disfrutar de hermosos paisajes. El casco histórico de Anna cuenta con la iglesia parroquial de San Juan Bautista, un monumento de interés cultural. Chella, por su parte, es conocida por su patrimonio histórico, destacando la iglesia parroquial de la Asunción. El municipio cuenta con plazas y calles pintorescas que invitan a pasear y disfrutar de su ambiente tranquilo. Chella también El entorno rural que separa Anna y Chella ofrece paisajes de gran belleza, con colinas, campos y senderos que invitan a los amantes de la naturaleza a explorar la zona. La vegetación mediterránea y las vistas panorámicas contribuyen a crear un ambiente sereno y relajante.
Dificultad del recorrido para personas con discapacidad visual: Se trata de un recorrido difícil para personas con discapacidad visual, aunque es posible realizar alguna parte sin ayuda. Casi todo el recorrido transcurre por carreteras locales y caminos pavimentados, con superficie regular en casi todo el recorrido. El trazado y los bordes del camino están poco definidos en algunos puntos o tramos del recorrido en los que pueden perderse las referencias laterales, haciendo difícil mantenerse dentro del camino. El tipo y la anchura de los caminos facilita el paseo en paralelo con personas de apoyo o con perro guía en la mayor parte del recorrido. No existen pasos especialmente complejos tales como pasarelas, puentes, zonas escalonadas, cancelas o pasos canadienses, que limiten la posibilidad de avanzar. Los principales factores de riesgo se deben al paso de vehículos, al cruce de intersecciones peligrosas, y a las irregularidades del camino en algunos tramos del recorrido.
Barranco Moreno IDA. La canal de Navarrés.
Descripción
La Ruta Inclusiva del barranco Moreno en sentido de ida es un recorrido lineal de 3,6 kilómetros que transcurre por el entorno natural de La Canal de Navarrés en el monte de Bicorp. DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO El recorrido de inicia en una explanada de tierra empleada como área de aparcamiento y situada en el margen del Carril del Buitre, una pista forestal situada al suroeste de la localidad de Bicorp. El punto de finalización de la ruta coincide con el Abrigo de la Balsa de Calicanto, situada a 3,6 kilómetros del punto de inicio. En el recorrido es posible identificar tres tramos con diferentes características. El primer tramo se inicia en la explanada de aparcamiento y recorre la pista forestal asfaltada que asciende suavemente en dirección noroeste aunque siguiendo un trazado más o menos sinuoso. Tras avanzar 1,6 kilómetros se inicia el segundo tramo se continúa por la misma pista, que deja de estar asfaltada y pasa a ser de tierra, y nos mantiene avanzando progresivamente en dirección noroeste. Tras avanzar 1,6 kilómetros desde que termina el asfalto y se inicia la pista de tierra, tomamos un desvío a la derecha para continuar por un sendero de tierra, que corresponde al tercer y último tramo del recorrido. Avanzamos por el sendero que desciende durante 500 metros para alcanzar un punto que nos sitúa a pocos metros del Abrigo de la Balsa de Calicanto. El escaso ancho del camino, las irregularidades del terreno y las características de este tercer tramo hace de éste el tramo más complicado de todo el recorrido. Desde el punto donde termina el recorrido aún nos quedará un último tramo que tendríamos que recorrer en dirección norte si queremos alcanzar el abrigo, aunque su mayor dificultad pueden hacerlo desaconsejable. Desde el punto donde concluye el recorrido podemos iniciar la ruta de regreso que saldrá directamente a la pista forestal sin regresar por el sendero por el que hemos venido, pero que, una vez alcanzada la pista, el recorrido de regreso coindice, aunque en sentido inverso, con el recorrido de ida. PELIGROS Los principales factores de riesgo se deben al paso de vehículos, a la presencia ocasional de desniveles y cunetas junto a la pista forestal, y a las irregularidades del camino en la pista de tierra y en el tramo del sendero. INFORMACIÓN DE INTERÉS El entorno natural del Barranco Moreno es uno de los más importantes y bellos parajes del interior de la Comunidad Valenciana. El Barranco Moreno cuenta con impresionantes roquedos calizos, abrigos, cuevas y formaciones geológicas muy interesantes. Además, sus zonas arboladas, su flora y fauna y sus preciosas pozas de aguas cristalinas lo convierten en un entorno encantador. Más allá de su interés natural el Barranco Moreno destaca también su interés cultural e histórico por la presencia de diversos abrigos de la roca con pinturas rupestres. Entre los diferentes abrigos destacan los de Calicanto y Gineses, o los de Lucio o Gavidia y el Charco de la Madera, que albergan pinturas con estilos pictóricos distintos.
Se trata de un recorrido difícil para personas con discapacidad visual, aunque es posible realizar alguna parte sin ayuda. Casi todo el recorrido transcurre por pistas asfaltadas y de tierra con superficie regular, y un último tramo por senderos, con superficie irregular en casi todo el recorrido. El trazado y los bordes del camino están bien definidos en el recorrido de la pista forestal facilitando identificar el camino y mantenerse dentro del mismo, si bien en el recorrido por el sendero final pueden perderse las referencias laterales. El tipo y la anchura de los caminos facilita el paseo en paralelo con personas de apoyo o con perro guía en todo el recorrido en la pista pero se complica al entrar en el sendero. No existen pasos especialmente complejos salvo las zonas escalonadas del último tramo del recorrido que se desarrolla por el sendero y que hace más difícil nuestro avance. Los principales factores de riesgo se deben al paso de vehículos, a la presencia ocasional de desniveles y cunetas junto a la pista forestal, y a las irregularidades del camino en la pista de tierra y en el tramo del sendero.
Barranco Moreno REGRESO. La Canal de Navarrés.
Descripción
La Ruta Inclusiva del barranco Moreno en sentido de regreso es un recorrido lineal de 2,8 kilómetros que transcurre por el entorno natural de La Canal de Navarrés en el monte de Bicorp. Este recorrido permite completar el regreso de la ruta Barranco Moreno. Ida. DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO El recorrido de inicia junto al Abrigo de la Balsa de Calicanto, el el barranco Moreno. El recorrido termina a 2,8 kilómetros del punto de inicio, en la explanada de tierra empleada como área de aparcamiento y situada en el margen del Carril del Buitre, una pista forestal situada al suroeste de la localidad de Bicorp En el recorrido es posible identificar tres tramos con diferentes características. El primer tramo se inicia junto al Abrigo de la Balsa de Calicant. Desde este punto ascendemos por un sendero sinuoso que tras 200 metros nos situará en la pista forestal del carril del Buitre. Desde la Pista iniciamos el segundo tramo del recorrido que recorre la pista forestal de tierra durante 1 kilómetro descendiendo suavemente en dirección sureste, aunque por un recorrido sinuoso. Se inicia entonces el tercer tramo que continúa por la misma pista, que deja de ser una pista de tierra a ser una pista asfaltada que recorremos durante 1,6 kilómetros y nos mantiene avanzando progresivamente en dirección suroeste hasta alcanzar el punto de llegada en el área de aparcamiento. PELIGROS Los principales factores de riesgo se deben a las irregularidades del camino en la pista de tierra y en el tramo del sendero, al paso de vehículos en la pista y a la presencia ocasional de desniveles y cunetas junto a la pista forestal. INFORMACIÓN DE INTERÉS El entorno natural del Barranco Moreno es uno de los más importantes y bellos parajes del interior de la Comunidad Valenciana. El Barranco Moreno cuenta con impresionantes roquedos calizos, abrigos, cuevas y formaciones geológicas muy interesantes. Además, sus zonas arboladas, su flora y fauna y sus preciosas pozas de aguas cristalinas lo convierten en un entorno encantador. Más allá de su interés natural el Barranco Moreno destaca también su interés cultural e histórico por la presencia de diversos abrigos de la roca con pinturas rupestres. Entre los diferentes abrigos destacan los de Calicanto y Gineses, o los de Lucio o Gavidia y el Charco de la Madera, que albergan pinturas con estilos pictóricos distintos.
Se trata de un recorrido difícil para personas con discapacidad visual, aunque es posible realizar alguna parte sin ayuda. Casi todo el recorrido transcurre por pistas asfaltadas y de tierra con superficie regular, salvo un primer tramo de 500 metros que trascurre por un sendero en ascenso y con superficie irregular. El trazado y los bordes del camino están bien definidos en el recorrido de la pista forestal facilitando identificar el camino y mantenerse dentro del mismo, si bien en el recorrido por el sendero inicial pueden perderse las referencias laterales. El tipo y la anchura de los caminos facilita el paseo en paralelo con personas de apoyo o con perro guía en todo el recorrido en la pista pero puede resultar complicado en el tramo del sendero. No existen pasos especialmente complejos salvo el primer tramo del recorrido que se desarrolla por el sendero y que hace más difícil nuestro avance. Los principales factores de riesgo se deben al paso de vehículos, a la presencia ocasional de desniveles y cunetas junto a la pista forestal, y a las irregularidades del camino en la pista de tierra y en el tramo del sendero.
Vía Verde Montes de Hierro. Etapa 3.
Descripción
La tercera etapa de la Vía Verde Montes de Hierro: De Galdames al tramo más urbano de Abanto-Zierbena. 13 kilómetros llenos de espacios de descanso, fuentes, puntos de reparación de bicicletas y mucha historia minera. Disfruta de la etapa. Se inicia en las inmediaciones del Centro de Información ubicado en la planta baja del edificio de la antigua estación de ferrocarril de La Aceña en Galdames y constituye uno de los tramos más extensos del recorrido, con una longitud aproximada de 13 kilómetros. Este sector conecta el entorno natural de Galdames con el ámbito urbano del barrio de Gallarta en Abanto-Zierbena, ofreciendo una experiencia que combina paisaje, patrimonio minero y diversidad de trazados. La presencia de señalización, hitos kilométricos que indican el inicio de cada kilómetro nuevo y elementos informativos contribuye a una orientación clara y a una mejor comprensión del entorno. Desde el inicio, el itinerario avanza por un entorno natural bien conservado, siguiendo el antiguo trazado ferroviario, lo que garantiza pendientes suaves y un recorrido progresivo. El firme es mayoritariamente compacto, con tramos asfaltados y zonas acondicionadas que facilitan el tránsito de peatones. A medida que se avanza, el paisaje se caracteriza por la presencia de vegetación abundante, praderas y áreas forestales, alternando con zonas abiertas que permiten amplias vistas del entorno. A lo largo de la etapa, las personas usuarias atraviesan diversos elementos singulares propios del pasado ferroviario y minero de la zona, como túneles excavados en roca que evidencian la adaptación del antiguo ferrocarril al relieve. Estos túneles aportan un carácter distintivo al recorrido, si bien presentan condiciones de iluminación reducida y posibles pérdidas temporales de señal GPS. El trazado incluye también tramos en paralelo a carreteras o caminos locales, así como cruces puntuales donde es necesario extremar la precaución. En determinados sectores, el recorrido puede discurrir por zonas compartidas con otras personas usuarias, manteniendo en general una anchura suficiente para la circulación cómoda. Uno de los aspectos más destacados de esta etapa es la transición progresiva desde un entorno rural y natural hacia paisajes marcados por la actividad minera histórica. A medida que se aproxima al barrio de Gallarta en Abanto-Zierbena, el itinerario comienza a mostrar evidencias más visibles del pasado industrial, con grandes espacios abiertos, antiguas explotaciones mineras y elementos interpretativos que ayudan a comprender la transformación del territorio. Durante el recorrido se dispone de hitos kilométricos, paneles informativos y áreas de descanso que facilitan la orientación y permiten realizar pausas. El trazado mantiene en general pendientes suaves, aunque pueden aparecer tramos con ligeros desniveles o cambios de rasante. A la altura del km 26, 5 hay un desvío a la derecha que te acercará al Museo de la Minería del País Vasco y frente a éste, la Ekoetxea Meatzaldea, uno de los centros ambientales de Euskadi. Junto a Ekoetxea, está la Mina Concha, que es la explotación minera a cielo abierto más grande y con el punto a mayor profundidad de toda Euskadi. Visitas imprescindibles para conocer la historia minera y el papel de la actividad humana en nuestro entorno natural.
La etapa 03 presenta, en general, buenas condiciones de accesibilidad para peatones y ciclistas, al discurrir en gran parte sobre el antiguo trazado ferroviario, lo que favorece pendientes suaves y un recorrido continuo. No obstante, su mayor longitud y la diversidad de entornos implican la presencia de condicionantes que deben ser considerados. El firme es mayoritariamente compacto y estable, con tramos pavimentados y zonas acondicionadas que permiten una circulación cómoda. La anchura del camino suele ser suficiente para el cruce de personas usuarias, aunque pueden existir sectores más estrechos o con elementos laterales como taludes, cunetas o protecciones. A lo largo del recorrido se identifican distintos factores que pueden afectar a la accesibilidad universal. Entre ellos destacan los pasos por túneles excavados en roca, donde la iluminación es limitada, el firme puede presentar humedad y existe la posibilidad de pérdida temporal de señal GPS. Asimismo, se incluyen cruces puntuales con carreteras o caminos locales, algunos sin paso peatonal específico, donde es necesario extremar la precaución. El itinerario alterna tramos en entorno natural con otros en los que discurre en paralelo a infraestructuras o zonas de actividad, pudiendo existir circulación ocasional de vehículos o bicicletas. También pueden presentarse ligeros desniveles, cambios de rasante y sectores con pendientes moderadas.
Vía Verde Montes de Hierro. Etapa 2.
Descripción
La etapa 02 de la Vía Verde Montes de Hierro: De Sopuerta a Galdames lleno de encantos. 5,5 kilómetros de tranquilidad. Escucha los sonidos mágicos de la naturaleza. Se inicia en la zona merendero, en inmediaciones de El Castaño en el municipio de Sopuerta y presenta un recorrido variado que combina tramos semiurbanos y naturales. En su inicio, el itinerario discurre por zonas urbanizadas, con paso por áreas de aparcamiento, aceras peatonales y cruces de carretera —algunos sin paso de peatones— donde se recomienda extremar la precaución . Progresivamente, la ruta se adentra en un entorno más natural, retomando el carácter de vía verde con tramos de firme compacto y caminos amplios. A lo largo del recorrido se encuentran áreas de descanso, zonas recreativas y paneles interpretativos, entre los que destacan los dedicados al patrimonio minero, como los hornos de calcinación que se encuentran desviándose de la vía verde a la altura del kilómetro 9, 2 aproximadamente. El itinerario discurre entre vegetación abundante y tramos en paralelo a cursos de agua, incorporando senderos de tierra, zonas húmedas y pasos por túneles excavados en roca, donde la iluminación es limitada y puede perderse temporalmente la señal GPS . También se incluyen cruces puntuales de carretera, tramos con curvas suaves y sectores con pendientes moderadas. En la parte final, el recorrido incorpora pasos elevados, túneles cortos bajo carretera y tramos en ascenso que conducen hacia zonas más urbanizadas. La etapa finaliza en el Centro de Información de la Vía Verde en La Aceña en el municipio de Galdames, junto al polígono industrial de Atxuriaga, punto de inicio de la siguiente etapa. Aviso importante: En el tramo comprendido entre los kilómetros 12 y 14, la Vía Verde permanece interrumpida por obras de rehabilitación en el puente de Aguas Juntas, situado entre Sopuerta y Galdames. El paso se encuentra cerrado y prohibido durante la ejecución de los trabajos.
La etapa 02 presenta un nivel de accesibilidad variable, condicionado por la combinación de tramos semiurbanos y naturales a lo largo del recorrido. En su inicio, el itinerario discurre por aceras peatonales y zonas urbanizadas, con firme pavimentado y pendientes suaves, lo que facilita el tránsito. A lo largo de la etapa, se alternan diferentes tipos de firme, incluyendo pavimento compacto, pista asfaltada y senderos de tierra. En general, el ancho del recorrido permite una circulación cómoda, aunque existen puntos con estrechamientos, incorporación a aceras o tramos en calzada compartida con vehículos, donde es necesario extremar la precaución. Se identifican varios elementos que pueden condicionar la accesibilidad universal. Entre ellos destacan los cruces de carretera, en algunos casos sin paso peatonal señalizado, así como tramos con circulación ocasional de vehículos o bicicletas. Asimismo, existen zonas con cambios de rasante, pendientes moderadas y tramos en descenso o ascenso más pronunciado. En el entorno natural, el recorrido incluye sectores con firme de tierra compacta, zonas húmedas o con posibles encharcamientos y pasos por túneles excavados en roca, donde la iluminación es limitada y pueden existir superficies resbaladizas, además de posibles pérdidas temporales de señal GPS . También se encuentran pasos elevados, curvas y tramos en paralelo a ríos, con presencia puntual de desniveles laterales. El itinerario dispone de elementos de apoyo como bancos, áreas de descanso, paneles informativos y señalización, que favorecen la orientación y permiten realizar pausas durante el recorrido.
Camí Ral. Etapa 1. La Massana a Andorra la Vella.
Descripción
Tradicionalmente se conoce como Camí Ral (o Camí Reial), a la ruta que conectaba antaño los diferentes pueblos de una misma zona o un mismo valle. Históricamente formaba parte del patrimonio de la corona o patrimonio real, de aquí su nombre, y estaba debajo de su protección. Eran utilizados no solamente por el rey o sus ejércitos, sino también funcionaba como eje comercial y de transporte de mercancías. En Andorra hay trazas de este Camí Ral, tanto en el valle principal, desde Sant Julià a Andorra la Vella, como también en los dos valles subsidiaros del Valira del Norte (de la Massana a Ordino) y en el del Valira de Oriente (de Encamp y Canillo). La travesía digitalizada corresponde a un recorrido que enlaza tramos de este Camí Ral, desde el centro de Andorra la Vella, hasta la población del Serrat, en la parroquia de Ordino. Se ha dividido en tres etapas, empezando y terminando en cada una de las principales poblaciones de cada parroquia. Por lo general el recorrido se encuentra muy bien señalizado y conservado, con muchos tramos naturales, pero también con tramos vallados o con pasarelas que facilitan el avance junto a ríos o infraestructuras viarias. La Etapa 1 en sentido sur, corresponde a la travesía desde la Massana a Andorra la Vella. Se sale de la oficina de Turismo para acceder a la Avenida de Sant Antoni, y pasando por delante del edificio del Comú se desciende hasta el Cami Ral, que en el primer tramo se encuentra asfaltado y coincidiendo con una calle de la población. Luego se desciende al lecho del río para seguir por un camino natural tranquilo que se encamina, y pasa por debajo, del nudo viario de la salida del Túnel de las Dos Valires. Continúa junto al río pasando por un pequeño cañón, donde se ubica la iglesia de Sant Antoni de la Grella. Poco más allá, tras cruzar la carretera por un paso inferior, se inicia un tramo agradable junto al río, que acaba enlazando con el Rec del Solà. A mitad del recorrido del Rec del Solà, un camino sinuoso, el Camí del Corrubell, nos llevará al centro urbano de Andorra la Vella, y a la Plaça Príncep de Benlloc, fin del recorrido.
La variedad de entornos que nos encontramos durante la ruta, marca también la diversidad en los grados de accesibilidad y en las situaciones de riesgo. El trazado está, casi en la totalidad, muy bien señalizado y delimitado. Las superficies suelen ser bastante regulares, sin grandes tramos irregulares ni pedregosos. Hay sectores acondicionados con vallado lateral de madera, que se alternan con tramos naturales. Durante estos tramos naturales, encontramos en muchos casos, desniveles destacables junto al camino, hacia el río o hacia terraplenes, con el riesgo de caída a distinto nivel. A destacar que, en los extremos del recorrido tenemos las travesías urbanas de Andorra la Vella y la Massana, donde se circula, como en el caso de un tramo en la Massana, por calles de calzada compartida, o en el caso de Andorra la Vella, por aceras y pasos de cebra sobre las calles del casco urbano. Destacar que el tramo coincidente con el Rec del Solà, tiene en todo su recorrido, un escalón lateral formado por la canal de irrigación (acequia), y que en algunos tramos, el camino llega a estrecharse hasta los 80 cm, mientras que la media del ancho en todo el trayecto es de alrededor de 1,20 m. En este sentido, se recomienda siempre avanzar junto al vallado de madera, que está presente en la totalidad del recorrido. Finalmente mencionamos que el Camí del Corrubell, camino que enlaza el centro de Andorra la Vella con el Rec del Solà, presenta un trazado en fuerte zigzag, donde no se han identificado todos los giros. Será necesaria una buena orientación y detección del camino, ayudados por el vallado lateral que se encuentra presente en casi la totalidad del camino.
Camí Ral. Etapa 1. Andorra la Vella a La Massana.
Descripción
Tradicionalmente se conoce como Camí Ral (o Camí Reial), a la ruta que conectaba antaño los diferentes pueblos de una misma zona o un mismo valle. Históricamente formaba parte del patrimonio de la corona o patrimonio real, de aquí su nombre, y estaba debajo de su protección. Eran utilizados no solamente por el rey o sus ejércitos, sino también funcionaba como eje comercial y de transporte de mercancías. En Andorra hay trazas de este Camí Ral, tanto en el valle principal, desde Sant Julià a Andorra la Vella, como también en los dos valles subsidiaros del Valira del Norte (de la Massana a Ordino) y en el del Valira de Oriente (de Encamp y Canillo). La travesía digitalizada corresponde a un recorrido que enlaza tramos de este Camí Ral, desde el centro de Andorra la Vella, hasta la población del Serrat, en la parroquia de Ordino. Se ha dividido en tres etapas, empezando y terminando en cada una de las principales poblaciones de cada parroquia. Por lo general el recorrido se encuentra muy bien señalizado y conservado, con muchos tramos naturales, pero también con tramos vallados o con pasarelas que facilitan el avance junto a ríos o infraestructuras viarias. La Etapa 1 corresponde a la travesía desde Andorra la Vella hasta la Massana. El primer tramo coincide con el camí del Corrubell, que da acceso desde el centro de Andorra la Vella al Rec del Solà. Después de caminar por el Rec del Solà se enlaza con un sector paralelo a la carretera CG-3 y el río Valira del Nord. Tras cruzar por debajo de la carretera, pasar junto a la iglesia de Sant Antonio de la Grella y pasar por debajo del nudo viario de salida del Túnel de las Dos Valires, el camino se encamina a un tramo tranquilo, junto al río, hasta ascender a la zona urbana de la Massana. Este tramo del camí Ral se encuentra asfaltado, y tras pasar junto a unas pistas de tenis, asciende hasta la carretera principal, junto al edificio del Comú, y poco más allá, siguiendo la acera de la Avenida de Sant Antoni, se llega a la plaza donde se encuentra la Oficina de Turismo. Punto de inicio: Andorra la Vella, Plaça Príncep de Benlloc, delante de la iglesia de Sant Esteve. Punto final: Oficina de Turisme de La Massana
La variedad de entornos que nos encontramos durante la ruta, marca también la diversidad en los grados de accesibilidad y en las situaciones de riesgo. El trazado está, casi en la totalidad, muy bien señalizado y delimitado. Las superficies suelen ser bastante regulares, sin grandes tramos irregulares ni pedregosos. Hay sectores acondicionados con vallado lateral de madera, que se alternan con tramos naturales. Durante estos tramos naturales, encontramos en muchos casos, desniveles destacables junto al camino, hacia el río o hacia terraplenes, con el riesgo de caída a distinto nivel. A destacar que, en los extremos del recorrido tenemos las travesías urbanas de Andorra la Vella y la Massana, donde se circula, como en el caso de un tramo en la Massana, por calles de calzada compartida, o en el caso de Andorra la Vella, por aceras y pasos de cebra sobre las calles del casco urbano. Destacar que el tramo coincidente con el Rec del Solà, tiene en todo su recorrido, un escalón lateral formado por la canal de irrigación (acequia), y que en algunos tramos, el camino llega a estrecharse hasta los 80 cm, mientras que la media del ancho en todo el trayecto es de alrededor de 1,20 m. En este sentido, se recomienda siempre avanzar junto al vallado de madera, que está presente en la totalidad del recorrido. Finalmente mencionamos que el Camí del Corrubell, camino que enlaza el centro de Andorra la Vella con el Rec del Solà, presenta un trazado en fuerte zigzag, donde no se han identificado todos los giros. Será necesaria una buena orientación y detección del camino, ayudados por el vallado lateral que se encuentra presente en casi la totalidad del camino.
Cami Ral. Etapa 2. La Massana a Ordino
Descripción
Tradicionalmente se conoce como Camí Ral (o Camí Reial), a la ruta que conectaba antaño los diferentes pueblos de una misma zona o un mismo valle. Históricamente formaba parte del patrimonio de la corona o patrimonio real, de aquí su nombre, y estaba debajo de su protección. Eran utilizados no solamente por el rey o sus ejércitos, sino también funcionaba como eje comercial y de transporte de mercancías. En Andorra hay trazas de este Camí Ral, tanto en el valle principal, desde Sant Julià a Andorra la Vella, como también en los dos valles subsidiaros del Valira del Norte (de la Massana a Ordino) y en el del Valira de Oriente (de Encamp y Canillo). La travesía digitalizada corresponde a un recorrido que enlaza tramos de este Camí Ral, desde el centro de Andorra la Vella, hasta la población del Serrat, en la parroquia de Ordino. Se ha dividido en tres etapas, empezando y terminando en cada una de las principales poblaciones de cada parroquia. Por lo general el recorrido se encuentra muy bien señalizado y conservado, con muchos tramos naturales, pero también con tramos vallados o con pasarelas que facilitan el avance junto a ríos o infraestructuras viarias. La Etapa 2 corresponde a la travesía de la Massana a Ordino. Este tramo es muy corto. Discurre mayoritariamente por entorno urbano o semiurbano. Primero se camina por la Avenida de Sant Antoni hasta enlazar con el Camí Ral y el Carrer de les Palanques. Asfaltados y compartidos con el tráfico rodado. Más adelante empieza un camino empedrado junto al río que llega hasta la Farga Rossell, centro de interpretación del hierro. En el siguiente tramo caminaremos por aceras y cruzaremos en una ocasión la carretera CG-3, hasta llegar al camino de tierra que nos llevará a las inmediaciones de la iglesia de Santa Bárbara. Desde aquí un camino nos acercará a la zona urbana de Ordino, donde cruzaremos parte de su casco antiguo hasta llegar a la Oficina de Turismo, en la Casa de la Muntanya. Punto de inicio: Oficina de Turisme de La Massana Punto de inicio: Oficina de Turisme d’Ordino
Gran parte del trazado de esta etapa corresponde al tramo urbano o semiurbano de los núcleos de población de la Massana y Ordino. En el inicio y final del recorrido encontraremos las dificultades inherentes a este entorno, con marcha sobre aceras, cruce de calles y puntualmente tramos compartidos con calzada. En el tramo intermedio encontramos un entorno más natural y accesible, coincidiendo con el camino que, junto al río, pasa por la Farga Rossell. Hay que destacar que en este tramo intermedio se cruza la carretera nacional por un paso peatonal con semáforo, y se circula paralelo a la carretera, por la acera, cruzando diversas entradas de vehículos que dan paso a una gasolinera y diversas zonas de aparcamiento, con riesgos derivados del paso de vehículos.
Camí Ral. Etapa 2. Ordino a La Massana
Descripción
Tradicionalmente se conoce como Camí Ral (o Camí Reial), a la ruta que conectaba antaño los diferentes pueblos de una misma zona o un mismo valle. Históricamente formaba parte del patrimonio de la corona o patrimonio real, de aquí su nombre, y estaba debajo de su protección. Eran utilizados no solamente por el rey o sus ejércitos, sino también funcionaba como eje comercial y de transporte de mercancías. En Andorra hay trazas de este Camí Ral, tanto en el valle principal, desde Sant Julià a Andorra la Vella, como también en los dos valles subsidiaros del Valira del Norte (de la Massana a Ordino) y en el del Valira de Oriente (de Encamp y Canillo). La travesía digitalizada corresponde a un recorrido que enlaza tramos de este Camí Ral, desde el centro de Andorra la Vella, hasta la población del Serrat, en la parroquia de Ordino. Se ha dividido en tres etapas, empezando y terminando en cada una de las principales poblaciones de cada parroquia. Por lo general el recorrido se encuentra muy bien señalizado y conservado, con muchos tramos naturales, pero también con tramos vallados o con pasarelas que facilitan el avance junto a ríos o infraestructuras viarias. La Etapa 2 corresponde a la travesía de Ordino a la Massana. Este tramo es muy corto. Discurre mayoritariamente por entorno urbano o semiurbano. Primero se camina por el casco antiguo de Ordino, para luego tomar la calle y el camino de tierra que nos lleva a la iglesia de Santa Bárbara. Un poco más adelante el itinerario intersecta con la carretera CG-3. Se sigue por la acera hasta que se cruza en una ocasión la carretera. Poco más adelante se desciende hasta la Farga Rossell, centro de interpretación del hierro. Más adelante empieza un camino empedrado junto al río hasta conectar con el Carrer de les Palanques, ya en el núcleo urbano de La Massana. Tras subir hasta el edificio del Comú de la Massana, y continuar por la acera de la avenida principal, se llega a la plaza donde se ubica la oficina de Turismo de la Massana, punto y final del recorrido. Punto de inicio: Oficina de Turisme d’Ordino Punto de inicio: Oficina de Turisme de la Massana
Gran parte del trazado de esta etapa corresponde al tramo urbano o semiurbano de los núcleos de población de la Massana y Ordino. En el inicio y final del recorrido encontraremos las dificultades inherentes a este entorno, con marcha sobre aceras, cruce de calles y puntulamente tramos compartidos con calzada. En el tramo intermedio encontramos un entorno más natural y accesible, coinciendo con el camino, que junto al río, pasa por la Farga Rossell. También cabe destacar, que en este tramo intermedio, se cruza la carretera nacional, por un paso semaforizado, y se circula paralelo a la carretera, por la acera, que intersecta el espacio de una gasolinera y de varias salida de aparcamientos, con el riesgo de posible paso de vehículos.
Camí Ral. Etapa 3. El Serrat a Ordino
Descripción
Tradicionalmente se conoce como Camí Ral (o Camí Reial), a la ruta que conectaba antaño los diferentes pueblos de una misma zona o un mismo valle. Históricamente formaba parte del patrimonio de la corona o patrimonio real, de aquí su nombre, y estaba debajo de su protección. Eran utilizados no solamente por el rey o sus ejércitos, sino también funcionaba como eje comercial y de transporte de mercancías. En Andorra hay trazas de este Camí Ral, tanto en el valle principal, desde Sant Julià a Andorra la Vella, como también en los dos valles subsidiaros del Valira del Norte (de la Massana a Ordino) y en el del Valira de Oriente (de Encamp y Canillo). La travesía digitalizada corresponde a un recorrido que enlaza tramos de este Camí Ral, desde el centro de Andorra la Vella, hasta la población del Serrat, en la parroquia de Ordino. Se ha dividido en tres etapas, empezando y terminando en cada una de las principales poblaciones de cada parroquia. Por lo general el recorrido se encuentra muy bien señalizado y conservado, con muchos tramos naturales, pero también con tramos vallados o con pasarelas que facilitan el avance junto a ríos o infraestructuras viarias. La Etapa 3 en sentido sur, corresponde a la travesía desde El Serrat hasta Ordino, y coincide con el itinerario denominado “Camí de Riberamunt”. A lo largo de los casi 10 kilómetros descubriremos al paso, los pueblos de El Serrat, Llorts, La Cortinada, Ansalonga y Ordino, con su rico patrimonio cultural e histórico. La parte central del trayecto, coincide también con la famosa “Ruta del Ferro”, que debe su nombre al antiguo camino que unía la mina de hierro de Llorts con el edificio de la Forja, ubicado en la Massana. El recorrido combina diferentes entornos: travesías urbanas, recorridos paralelos a calzada, tramos acondicionados con vallado y recorridos por prados o bosques, en un entorno más natural. Punto de inicio: Parada del autobús en El Serrat Punto final: Oficina de Turismo de Ordino
La variedad de entornos que nos encontramos durante la ruta, marca también la diversidad en los grados de accesibilidad y en las situaciones de riesgo. El trazado está, casi en la totalidad, muy bien señalizado y delimitado. Las superficies suelen ser bastante regulares, sin grandes tramos irregulares ni pedregosos. Hay sectores acondicionados con vallado lateral de madera, que se alternan con cortos tramos por acera paralelos a la carretera y con tramos naturales. Durante estos tramos naturales, encontramos en muchos casos, desniveles destacables junto al camino, hacia el río o hacia terraplenes, con el riesgo de caída a distinto nivel. A destacar que a lo largo del itinerario se realizan pequeñas travesías urbanas, donde puntualmente avanzaremos en calzada compartida con vehículos vecinales. También en las proximidades de Les Salines, el recorrido coincide con la calzada de una pequeña carretera vecinal. El itinerario cruza tres veces la carretera nacional CG-3. En Sornàs, corresponde a un paso de peatones semaforizado, mientras que en El Serrat y la mina de Llorts, son pasos de cebra simples. Especialmente a destacar este último, donde los vehículos pueden llegar a una velocidad alta a la zona del paso de peatones.